最近，有德國媒體報道稱寶馬將會在2016年發(fā)布一款插入式混動超跑i9，以紀念寶馬品牌誕生100周年。這款車將會是傳奇車型M1的繼任車型（上圖為寶馬M1概念車），是升級版的i8，配備插入式混動系統(tǒng)，最大功率超過362馬力，極限扭矩超過570牛米。

寶馬i8搭載的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為231馬力。而i9的發(fā)動機在排量方面會有所增加，此外還會擁有一臺更強勁的電動馬達，超過i8上最大功率為131馬力的馬達。

這些改變也會讓i9在重量上超過i8，后者的凈重為1,490公斤。不過寶馬承諾會在i9上大幅采用碳纖維以及鋁制材料，以抵消一部分重量差。此外，報道還稱i9會采用50:50的重量分布。

觀點：i8的百公里加速時間為4.4秒，極速限制在250km/h，而i9據(jù)說百公里加速時間不到4秒，極速會超過250km/h。價格方面目前還未知，我們會持續(xù)關(guān)注。