距離全新XC90上市還有不到12小時(shí)，來自全球各地近2000名媒體、經(jīng)銷商和首批預(yù)定車主被邀請(qǐng)來到瑞典共同見證沃爾沃全新大型7座SUV——XC90全球首發(fā)。發(fā)布會(huì)前夜，沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“全新XC90第一批意向車主在中國(guó)已達(dá)數(shù)百人，盡管目前關(guān)于車輛的具體情況還尚未公布，但已有超過100人向經(jīng)銷商繳納定金確定購(gòu)買。”

據(jù)悉第一批XC90將會(huì)限量銷售，全球數(shù)量為1927臺(tái)，以此紀(jì)念創(chuàng)始人古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森于1927年創(chuàng)立該品牌。“全球1927臺(tái)，但是總部分配給中國(guó)的資源只有500臺(tái)”付強(qiáng)說。

作為沃爾沃全球最重要的市場(chǎng)，首批車型在中國(guó)的配額占了全球總數(shù)1/4以上。2014年11月開幕的廣州車展全新XC90將進(jìn)行亞洲首發(fā)，該車正式的上市時(shí)間為2015年。

全新XC90——脫離福特后重啟自主研發(fā)程序首款新車

在被中國(guó)吉利集團(tuán)收購(gòu)后李書福提出“放虎歸山，吉利是吉利、沃爾沃就是沃爾沃”，2010年開始沃爾沃一步一步實(shí)施“技術(shù)自主”的策略。

全新XC90的推出可謂意義非凡，這款車型是沃爾沃品牌脫離福特集團(tuán)后重啟自主研發(fā)程序的第一款車型，沃爾沃為此投入110億美元。該車也是沃爾沃提出的SPA可拓展平臺(tái)架構(gòu)的第一款新車，由于使用了先進(jìn)的SPA平臺(tái)架構(gòu)，使得新一代XC90在平臺(tái)基礎(chǔ)、車載互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能安全、高效動(dòng)力等5個(gè)方面都有革命性的跨越。全新XC90在時(shí)下大型SUV中首次搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油性的同時(shí)繼續(xù)保持高性能。

前7月在華銷量增36.2% 累計(jì)銷45,414輛

沃爾沃已公布在華前7個(gè)月銷量成績(jī)：7月單月銷量6,858輛同比增長(zhǎng)47.8%;在華前7個(gè)月累計(jì)銷量45,414輛，增幅36.2%。而根據(jù)2014上半年汽車行業(yè)上牌數(shù)顯示，沃爾沃的銷量首次超越雷克薩斯，排在傳統(tǒng)“ABB”和路虎之后，位列第五。今年中國(guó)將有望超過美國(guó)成為沃爾沃的全球第一大市場(chǎng)。

從2014年開始沃爾沃在華發(fā)展進(jìn)入第二階段，這一階段以品牌和銷量的提升為主要目標(biāo)，以完成2015年在華20萬輛的既定目標(biāo)。