2014年9月26日，雪佛蘭在青島奧帆中心大劇院響起科魯茲家族的王者吶喊，以三行情書的感性需求、身臨其境的互動(dòng)體驗(yàn)徹底征服山東主流年輕汽車消費(fèi)群體。憑借“新生代性能中級(jí)車”的產(chǎn)品實(shí)力，科魯茲自2009年上市以來便風(fēng)行全球，中國車主數(shù)量已突破110萬，歷經(jīng)5年沉淀，全新科魯茲攜科魯茲經(jīng)典款載譽(yù)歸來。
本次發(fā)布會(huì)延續(xù)品牌的創(chuàng)新意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人車互動(dòng)環(huán)節(jié)上突出了全新科魯茲是一款凝聚了科技智慧的力作， 8幅三行情書的海報(bào)讓本來枯燥的車型賣點(diǎn)與新科魯茲85后消費(fèi)群的精神追求完美契合，把新科魯茲感性面與理性面演繹得淋漓盡致。
三行情書 述說85后的新追求
從新科魯茲真摯情的三行情書主角來看，這是一款面向年輕群體的車，直接獲得85后的情感認(rèn)可。在新科魯茲的宣傳中，也是這樣說的：為了設(shè)計(jì)符合下一代消費(fèi)者審美的車型，過去5年中雪佛蘭設(shè)計(jì)師和工程人員沒有停下不斷進(jìn)取、不斷自我突破的腳步，憑借通用汽車全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，對(duì) “85后”以及更年輕的消費(fèi)群體進(jìn)行了大量調(diào)研。以敏銳的市場(chǎng)解讀能力和精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)語言，將全新一代科魯茲打造成創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代潮流、極富駕駛樂趣、順應(yīng)“85后”年輕消費(fèi)者追求變化趨勢(shì)的杰出座駕。
新科魯茲不僅用情感打動(dòng)了85后消費(fèi)者，更重要的是在科技智慧創(chuàng)新的配置體驗(yàn)上征服了一代人?，F(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)摒棄口說賣點(diǎn)的做法，讓來賓親身“體驗(yàn)”新科魯茲的科技智慧。一邊聊電話一邊泊車？多少個(gè)足球足以塞滿一輛新科魯茲？減重100公斤相當(dāng)于多少部IPHONE 6 ？現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)新有趣的人車互動(dòng)，再次印證了新科魯茲的華麗蛻變。
華麗蛻變 遇見/馭見科魯茲的未來
全新科魯茲共推出兩種排量七款車型，售價(jià)10.99-16.99萬元。基于通用汽車全球新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)打造，其整車架構(gòu)99%的零部件都經(jīng)過全新設(shè)計(jì)。該平臺(tái)還賦予新科魯茲更輕量化的車身，整車減重達(dá)100公斤以上，加之72%的車身都采用高強(qiáng)度鋼材，燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能也得以提高。
新科魯茲動(dòng)力蛻變中的科技含量毫不遜色，搭載通用汽車全新動(dòng)力組合，包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新1.5L SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱。 換言之,這是同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力隨傳隨到，換檔也十分順暢，百公里油耗最低僅5.9L。
新科魯茲的科技蛻變體現(xiàn)在人性化的配置上，MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)完全能滿足熱衷“嘗鮮”年輕車主的智能用車需求。在安全性方面，全新一代科魯茲不僅配有全方位安全氣囊和氣簾，更配備了同級(jí)唯一的APA二代自動(dòng)泊車輔助，可通過12顆探測(cè)雷達(dá)智能識(shí)別車位，輕松完成路邊停車或停車入庫。
全新科魯茲此次以超越同級(jí)的“科技智慧”刷新上市，不僅將原有的“超能力”進(jìn)行全面升級(jí)，更將多項(xiàng)豪華車的配置首次運(yùn)用到中級(jí)車，以足夠的誠意遇見中國消費(fèi)者。
家族榮耀 重塑科魯茲的經(jīng)典
短短五分鐘的視頻，讓我們看到科魯茲家族的王者魅力。如果說新科魯茲是科魯茲家族的華麗蛻變，科魯茲經(jīng)典版則是對(duì)科魯茲家族經(jīng)典的致敬。
在傳承上一代科魯茲乘用空間、底盤性能等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，科魯茲經(jīng)典版外觀更加大氣、內(nèi)飾更具品質(zhì)感，全系搭載的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使其百公里油耗低至6.6升，“均衡”將成為科魯茲經(jīng)典版征戰(zhàn)緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)的利器。
科魯茲經(jīng)典版全系采用更為溫馨、時(shí)尚的米色內(nèi)飾，營造出高格調(diào)的內(nèi)部整體空間感。同時(shí)，4643mm的同級(jí)最長(zhǎng)車身尺寸配合2685mm的超長(zhǎng)軸距，讓科魯茲經(jīng)典版在同級(jí)車中擁有最佳的實(shí)用空間，尤其是前后排頭部空間和前排腿部空間的表現(xiàn)完美絞殺同級(jí)車型，充分保證了車輛的駕乘舒適性。
搭載的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)83kW，峰值扭矩為141Nm。與之匹配的是全新一代6速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，前者換擋更加平順靈敏，響應(yīng)速度也較上一代車型縮短0.5-0.6秒?？启斊澖?jīng)典版依然采用全球化運(yùn)動(dòng)底盤設(shè)計(jì)，經(jīng)過通用汽車歐洲團(tuán)隊(duì)調(diào)教，與生俱來的賽車血統(tǒng)保證了其出色的操控性能，配合全系標(biāo)配的電動(dòng)助力系統(tǒng)，讓消費(fèi)者享受到隨心所馭的駕駛樂趣。
至此，由新科魯茲領(lǐng)銜，科魯茲經(jīng)典款、科魯茲掀背車、老款科魯茲組成的科魯茲家族正式在青島集結(jié)完畢，攜手出擊緊湊型車市場(chǎng)，憑借各自的利器與強(qiáng)大的品牌背書，讓我們有理由相信他們定能在中級(jí)車市場(chǎng)演繹一場(chǎng)王者歸來的傳奇。
