雷諾在日前開幕的巴黎車展上正式發(fā)布其Eolab概念車，這款超節(jié)油的概念車搭載一款混合動力傳動系統(tǒng)，每百公里油耗僅1升。

在其極具未來派色彩的外觀之下，這款Eolab概念車采用的是一款混合動力傳動系統(tǒng)：由一臺小型的三缸1.0升汽油發(fā)動機與一臺電動機組成。發(fā)動機的最大動力輸出與峰值扭矩輸出分別為75馬力與95牛米，而電動機的最大功率與扭矩輸出分別為68馬力與200牛米。這款概念車還配備一款6.7千瓦時的鋰離子電池組，可為這款Eolab概念車提供66公里的純電動續(xù)航里程，該車在混合動力模式下的燃油經(jīng)濟性高達235 mpg(1升/百公里)。

雷諾表示，這款Eolab概念車的阻力系數(shù)為0.235，相比Clio車型輕了400公斤，重量僅為955公斤，這是由于其構(gòu)造混合采用了鋁合金、高彈性鋼材、鎂與碳纖維合成物。

盡管雷諾并不會推出直接基于Eolab概念車打造的量產(chǎn)版車型，但雷諾表示這款概念車具備了超過100項新的技術(shù)創(chuàng)新，這些技術(shù)創(chuàng)新將在未來幾年逐漸應(yīng)用到該品牌的量產(chǎn)車型上。