克路安全輪胎防扎、防爆原理

青島克路輪胎安全升級(jí)技術(shù)，曾是軍用技術(shù)，被廣泛運(yùn)用到消防、救護(hù)、野外作戰(zhàn)等方面，它的升級(jí)原理是:

在普通的真空、空心、無(wú)內(nèi)胎等正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎內(nèi)壁上，均勻涂抹一層MSR高分子記憶橡膠，這種橡膠具有伸長(zhǎng)率、拉伸強(qiáng)度、低溫脆性、抗高溫、耐低溫等的性能。涂抹MSR高分子記憶橡膠的輪胎，被外物扎破或扎穿后，能夠迅速將外物緊緊地包裹住，達(dá)到防止漏氣的目的，當(dāng)外物拔出后膠料瞬間填充被扎物所造成的傷口，阻止了輪胎的漏氣。

輪胎升級(jí)為安全輪胎的好處

普通輪胎升級(jí)為安全輪胎主要表現(xiàn)在兩個(gè)大的方面：

第一，升級(jí)為安全輪胎后對(duì)汽車本身的好處，包括防爆、防扎、防漏、降噪、延長(zhǎng)輪胎壽命、節(jié)省汽油、動(dòng)態(tài)平衡等。

防　爆：在原有輪胎的基礎(chǔ)上提高了防爆防漏能力，降低了輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；完全保障了行車安全。

大家也曾通過(guò)各種新聞媒體看到汽車爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重后果，輪胎升級(jí)為安全輪胎后就可以避免汽車爆胎，而并不像有些輪胎雖然也打“安全牌”，并聲稱“防爆”，但并不具備防爆的功能，只是在爆胎后采取措施，安全輪胎將安全問(wèn)題防護(hù)到了爆胎之前，拒絕爆胎。

防  扎：扎破的輪胎不需補(bǔ)換，不但節(jié)約了車主的時(shí)間，也提高了行車效率，省心省力又省錢。

在行駛過(guò)程中，并不是每個(gè)車主都知道輪胎被扎，雖然有經(jīng)驗(yàn)的車主可以通過(guò)輪胎與地面接觸中產(chǎn)生的動(dòng)靜知道輪胎被扎，但是，知道扎胎后，一不敢拔釘，二不敢開車，只能停下車換備胎，即使有膽大的將車開到汽車維修店進(jìn)行補(bǔ)胎，在去修理的路上也是提心吊膽（輪胎被扎繼續(xù)開車，更容易爆胎），克路安全輪胎，就沒(méi)有這些顧慮，因?yàn)閹е斪右舱粘ｉ_，不漏氣。

防　漏：高分子的自補(bǔ)功能，可有效避免胎面扎釘引起的漏氣問(wèn)題，降低交通事故的發(fā)生率。

這一點(diǎn)主要是在汽車被扎后，或者相對(duì)于補(bǔ)胎不好出現(xiàn)的撒慢氣來(lái)說(shuō)的，克路安全輪胎可以避免汽車撒氣，無(wú)論是帶著釘子還是釘子拔出后，高分子橡膠會(huì)將破口堵得牢牢的，車主放心大膽的開車就行。

降　噪：防漏層具有良好的吸音作用，能減輕車輛行駛中的震動(dòng)和噪音，提高了出行駕車的舒適性。

延長(zhǎng)壽命：輪胎安全升級(jí)后，能降低因刺穿漏氣和胎面微漏導(dǎo)致的輪胎問(wèn)題，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

節(jié)能省油：有效避免因輪胎漏氣導(dǎo)致的輪胎變形，增加滾動(dòng)阻力等問(wèn)題，從而減少燃油消耗量。

動(dòng)態(tài)平衡：經(jīng)高低溫（-45度-110度）試驗(yàn)：永不脫膠、流膠、保障行車的動(dòng)態(tài)平衡和舒適感。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：很多車主往往用輪胎升級(jí)的價(jià)格與輪胎的價(jià)格，甚至是補(bǔ)胎的價(jià)格來(lái)衡量安全輪胎的價(jià)格。這種想法顯然是錯(cuò)誤的，克路安全輪胎價(jià)格可以從兩個(gè)方面來(lái)衡量它的價(jià)值：

1、克路安全輪胎的價(jià)值是生命的安全。生命是無(wú)價(jià)的，克路安全輪胎有上面幾點(diǎn)的功能保證，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車、駕乘人員的安全與生命的保障，難道人身安全能用區(qū)區(qū)的千八塊錢來(lái)衡量嗎？

2、帶給我們的時(shí)間效益。其實(shí)有很多車主是在汽車停駛后，汽車撒完氣后才知道車胎被扎的，往往這個(gè)時(shí)候只能使換備胎。在天氣晴朗，光照理想的情況下，幾乎每個(gè)人都能換備胎，可如果是漆黑的夜晚、風(fēng)雨交加的天氣，甚至寒冷的冬天，換備胎還能那么淡定嗎？更對(duì)于很多開大車的女性來(lái)說(shuō)，輪胎的重量也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，更何況讓一個(gè)女同志在遠(yuǎn)離鬧市的偏僻街道上；在趕時(shí)間的路上，恐怕再快的馬路救援也來(lái)不及。等等吧，其實(shí)細(xì)算起來(lái)，目前克路安全輪胎的價(jià)格絕對(duì)超值！