日前，BHP Project項(xiàng)目幾個(gè)月以來，打造科尼塞克One:1的生產(chǎn)流程，被公布在了網(wǎng)絡(luò)上。One:1的量產(chǎn)車型僅限量生產(chǎn)過9部，而連原型車算在內(nèi)，已經(jīng)全部銷售一空，圖中這臺(tái)右舵結(jié)構(gòu)的新車自燃更是獨(dú)一無二，盡管在之前預(yù)告中，曾透露它仍是左舵結(jié)構(gòu)。

外觀方面，其碳纖維材料車身采用了黑藍(lán)相間涂裝，搭配三層珍珠白色裝飾帶，據(jù)悉這臺(tái)車將會(huì)在2015年初，被送往科尼塞克官方經(jīng)銷店SuperVettura。

整車僅重1,341公斤的科尼塞克One:1，首次亮相于2014年的日內(nèi)瓦車展，搭載5.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大功率1,341馬力，峰值扭矩1,371牛米。

新車被譽(yù)為是目前“世界上最快的量產(chǎn)汽車”，極速大約在440公里/小時(shí)，0-400公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為20秒，而從這個(gè)速度到完全停止，只需10秒，這也要?dú)w功于前397毫米，后380毫米的通風(fēng)碳陶剎車盤，同時(shí)配備前六后四活塞卡鉗。

觀點(diǎn)：盡管目前這款車的標(biāo)價(jià)并未透露，不過可想而知，能買得起它的人，數(shù)字可能已經(jīng)不那么重要了。猛獸般的性能，如果無法駕馭恐怕也只能是一位痛苦的擁有者，向著自己的DreamCar努力的過程中，別忘了提升一下自己的駕駛技術(shù)。