據(jù)外媒消息，大眾換代途安（第三代）將在明年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。新車將基于MQB平臺打造，預(yù)計(jì)新車軸距將會加長，在實(shí)用性方面更進(jìn)一步。

此前，第三代途安在德國路試的諜照已經(jīng)曝光，整車被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。外觀的改變我們也只能看到LED前大燈是全新設(shè)計(jì)的，這組新大燈讓這個(gè)四四方方的家用車有了一點(diǎn)點(diǎn)犀利的感覺。

即將淘汰的現(xiàn)款車型是在緊湊車平臺PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達(dá)明銳同樣來源于該平臺。而新一代車型將會和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺，因此有望大幅削減體重，根據(jù)車型不同減重大概會在50kg至80kg之間。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨(dú)立后懸掛。

動(dòng)力方面，柴油版將會提供三種動(dòng)力選擇：其中1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW(120PS)，而2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)則有最大功率為110kW(150PS)和最大功率135kW(184PS)的兩種動(dòng)力版本。至于汽油版也是均為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從1.2TSI到2.0TSI有各種不同動(dòng)力輸出可供選擇。除了傳統(tǒng)的汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還有一臺燃燒壓縮天然氣的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一套油耗僅為2L/100km的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。