日前，2016北美車展正式開幕，英菲尼迪在本屆車展上發(fā)布了2016款Q50車型。據(jù)悉，新車動力系統(tǒng)搭載了全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，并配備了第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)以及數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)。

從外觀方面來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，其前臉家族似的前格柵以及造型犀利的前大燈營造了較為運動的視覺效果。同時，該車換裝了一款全新造型的多輻鋁合金輪圈，熏黑的處理也為整車的運動感增色不少。

作為重點，新車動力系統(tǒng)搭載了一臺全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校不同，其高動率版最大輸出功率為406馬力，峰值扭矩475牛·米；低功率版最大輸出功率304馬力，峰值扭矩400牛·米。其高功率版發(fā)動機最大輸出功率相比目前在售的3.7L車型提高了55馬力，峰值扭矩提高了114牛·米。此外，該車將繼續(xù)提供2.0T汽油發(fā)動機、2.2T柴油發(fā)動機以及3.5L V6混合動力供選。傳動方面，2016款Q50全系車型匹配了7速自動變速箱。

據(jù)悉，2016款Q50裝配了第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)以及數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)。第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向反饋控制邏輯，以便為駕駛員提供更加富有樂趣的操控感受。而數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)的應用使車輛在彎道中的靈活性大幅提升，并提升了車輛高速行駛的穩(wěn)定性。