912億成交額,4.67億的物流訂單,這是去年雙11一天創(chuàng)造的奇跡。2016年的雙十一將會爆發(fā)出多大的能量,帶來多少訂單包裹?物流業(yè)是否已經(jīng)備戰(zhàn)到位?
國家郵政局、菜鳥網(wǎng)絡(luò)10月13日聯(lián)合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)統(tǒng)計,今年雙11期間,全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運(yùn)力增長40%左右。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬在當(dāng)天舉行的雙11快遞動員大會上表示,今年將是雙11物流的“升級之年”。在去年已經(jīng)基本解決爆倉的基礎(chǔ)上,今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下,呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級、服務(wù)升級和能力升級的三大特點(diǎn),相比往年將更加從容應(yīng)對雙11,更加注重為消費(fèi)者提供好的服務(wù)體驗(yàn)。
協(xié)同準(zhǔn)備更充分 眾包快遞首次亮相
到2016年,雙11已經(jīng)進(jìn)入第8個年頭。據(jù)國家郵政局初步預(yù)測,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。
可以預(yù)見的是,今年雙11的包裹量將會再創(chuàng)全球新高,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將協(xié)同中國快遞企業(yè)再次完成破世界紀(jì)錄的包裹大派送。
王文彬指出,過去7年里,在社會化物流的整體協(xié)同下,已經(jīng)基本解決了雙11倉庫爆倉和干線壓力問題,今年將更側(cè)重解決末端派送和服務(wù)體驗(yàn)問題,因此協(xié)同顯得更為重要。
雙11對中國快遞、物流行業(yè)來說,是一場行業(yè)的大會戰(zhàn)。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同下,全行業(yè)已經(jīng)形成了緊密的配合。雙11期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份,組成統(tǒng)一的作戰(zhàn)室,對于快遞單量和物流情況實(shí)時通報,應(yīng)急聯(lián)動。今年還將是如此。
在包裹量劇烈增長情況下,雙11物流仍有壓力,主要集中在末端配送部分。王文彬表示,今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力,各快遞企業(yè)在末端也增加了人、車和場地。
此外,眾包服務(wù)將首次亮相雙11,菜鳥已經(jīng)聯(lián)合快遞企業(yè)準(zhǔn)備了數(shù)十萬眾包快遞員隨時待命。
在倉配領(lǐng)域,菜鳥已經(jīng)建成了中國最大的開放倉配網(wǎng)絡(luò),將為商家和消費(fèi)者提供智能分倉和就近配送服務(wù)。在跨境方面,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成了一張覆蓋224個國家個地區(qū)的網(wǎng)絡(luò),并且可以做到全球發(fā)全球。這些都將是今年雙11物流重要的保障。
數(shù)據(jù)價值凸顯 7成包裹將通過智能算法分配線路
隨著信息和數(shù)據(jù)的積累越來越完善,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球最大的物流數(shù)據(jù)庫,這些數(shù)據(jù)在今年雙11期間,也將產(chǎn)生更多的產(chǎn)品,服務(wù)于快遞公司、商家、消費(fèi)者。隨著電子面單的大規(guī)模使用,今年雙11期間,預(yù)計將有7成的包裹,通過智能分單分配快遞線路。
在過去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上,2016年雙11菜鳥網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)升級智能分單,推動聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用,快遞員APP也將在今年雙11期間大規(guī)模應(yīng)用。這些數(shù)據(jù)產(chǎn)品將為物流提供事前預(yù)測、智能分配線路、事中監(jiān)測、事后分析等功能。
值得一提的是,今年推出“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品,可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn),直接配送到目的地。過去是按照訂單產(chǎn)生時間順序出訂單,天南海北訂單都有,需要快遞公司回網(wǎng)點(diǎn)分撥,碰上雙11工作量非常大。現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測和云計算,菜鳥可提前在商家端做訂單分配,訂單產(chǎn)生后,快遞公司可以直接按目的地區(qū)域分類,裝車發(fā)貨,大大節(jié)省了效率。對于雙11來說,可實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨,時效至少能提升10小時以上。
金喜路作為天貓家紡類TOP商家,過去兩年雙11當(dāng)天包裹都在30萬以上,物流壓力很大。今年全面接入菜鳥電子面單和智選物流等產(chǎn)品,并且將成為聚單直發(fā)的首批商家。其負(fù)責(zé)人黃炤華表示:“通過這些智能化平臺,我們很容易就能了解到每一家合作的快遞公司的發(fā)貨進(jìn)度,和包裹每一步的狀態(tài),這些對我們在實(shí)際經(jīng)營中及時調(diào)整和改善起到了很大的作用,大幅提升了消費(fèi)者的滿意度。”
此外,隨著電子面單成為快遞行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)普及產(chǎn)品,智能分單將在今年雙11全面應(yīng)用,預(yù)計滲透率將達(dá)到70%以上,也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路,準(zhǔn)確率和速度將大大提升,低效的傳統(tǒng)快遞人工分撥將逐漸退出歷史舞臺。
往年雙11當(dāng)天,快遞并未有太多壓力,12、13日是攬收高峰,隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及,各快遞公司自動化程度提升,預(yù)計今年雙11當(dāng)天將成為攬收高峰期,遠(yuǎn)超12、13日,這也將推動消費(fèi)者簽收時效提前。
雙11推動快遞能力升級
一年一度的雙11不僅是電商和消費(fèi)者的盛宴,也給快遞行業(yè)帶來無限的機(jī)遇。隨著雙11和電商的高速發(fā)展,中國已經(jīng)成長出了一批世界級的快遞物流公司,僅用了五年,單個快遞公司日均處理快遞包裹量已經(jīng)從100萬單躍升到1000萬單級別。
有券商分析報告稱,每年的雙11作為考驗(yàn)快遞業(yè)應(yīng)對極限峰值的測試,都在推動快遞企業(yè)運(yùn)營能力進(jìn)行系統(tǒng)性升級。在包裹量高速增加的環(huán)境下,每年的雙11峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態(tài)水平,形成行業(yè)良性循環(huán)、支撐快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速。
“幾年的實(shí)踐證明,快遞行業(yè)已基本能從容應(yīng)對雙11,雙11是一場練兵,也是一場物流升級之戰(zhàn)。”幾家主要快遞公司的負(fù)責(zé)人表示。甚至有企業(yè)提出,“雙11”服務(wù)將與平時一樣,而且在部分地區(qū)還開展承諾達(dá)等時效服務(wù)。
國家郵政局市場監(jiān)管司司長韓瑞林充分肯定了快遞在雙11發(fā)揮的作用,他表示,從2013年開始,連續(xù)3年以來,行業(yè)“打一仗進(jìn)一步”,交出了很好的答卷。
到今年為止,快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年增幅超過50%,成為中國增速最高的行業(yè)之一。“過去10年看電商,未來10年看物流”,可以預(yù)見到,隨著政策和制度紅利預(yù)期將大規(guī)模釋放,大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)和消費(fèi)升級,快遞行業(yè)將迎來黃金發(fā)展十年。
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