地鐵3號線南段將于2016年12月開通試運營。記者12月13日從青島市運管局獲悉，該局將繼續(xù)以《青島市常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案》為指導，結(jié)合地鐵3號線北段積累的一些好的做法，做好常規(guī)公交與地鐵3號線南段的銜接工作，方便市民換乘。

　?。ㄒ唬┻w改公交站點，縮短換乘距離

2016年7月，市交通運輸委編制完成《青島市地鐵3號線沿線公交港灣站點改造實施方案》，市運管局將以該方案為指導，對地鐵“太平角公園站”、“延安三路站”附近的“一療”、“湛山（香港西路南側(cè)）”、“湛山（香港西路北側(cè)）”3處公交站點進行擴建，并結(jié)合地鐵“江西路站”和“寧夏路站”出站口位置及港灣式車站建設情況分別新增“二中分校”和“寧夏路”2處公交站點。實現(xiàn)常規(guī)公交與地鐵3號線南段的高效銜接。據(jù)悉，上述方案將于近期陸續(xù)實施。

　?。ǘ﹥?yōu)化調(diào)整公交線路走向，方便市民出行

地鐵3號線南段開通后，市運管局將開展客流調(diào)查工作，并根據(jù)地鐵各站點客流情況和周邊公交線路現(xiàn)狀，對部分公交線路的走向進行調(diào)整，使市區(qū)公交線網(wǎng)布局更加優(yōu)化，與地鐵的銜接更加緊密，進一步提升公共交通運行效率，使市民出行更加方便快捷。

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自2015年起，隨著地鐵3號線北段的開通試運營，市運管局以《青島市常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案》為指導，通過采取開通調(diào)整公交線路、遷改公交站點、調(diào)整公交車首末車時間等措施，實現(xiàn)了常規(guī)公交與地鐵3號線的高效銜接。

　　（一）開通調(diào)整20條常規(guī)公交線路

地鐵3號線北段開通試運營以來，市運管局根據(jù)現(xiàn)有公交場站的停車能力，先后開通18路1條公交線路、優(yōu)化調(diào)整114路、122路、129路、306路、308路、373路、374路、387路、406路、602路、603路、609路、636路、761路、773路、隧道5路、隧道6路、隧道7路、青西快線等19條公交線路，方便了市民在公交與地鐵之間的換乘。

　?。ǘ┻w改多處公交站點

為方便市民在常規(guī)公交與地鐵之間換乘，市運管局根據(jù)地鐵3號線北段地上工程施工進度，先后完成李村（京口路北向南）和振華路大村莊（振華路與重慶中路交叉口西側(cè)）2處公交站點的遷改工作，并對海水浴場站點港灣式車站進行了改造，大幅縮短了常規(guī)公交與地鐵3號線銜接的空間距離。同時，結(jié)合青島火車站周邊綜合交通體系建設工作，市運管局正在對青島火車站周邊7處公交站點進行改造，并配建智能化電子公交候車亭，方便地鐵沿線市民出行。

　?。ㄈ┱{(diào)整24條公交線路的首末車時間

2015年5月份至今，已對地鐵3號線周邊19路、114路（區(qū)間線）、119路、122路、126路、129路、222路、306路、308路、311路、312路、362路、371路、387路、602路、607路、609路、636路、761路、773路、隧道5路、隧道6路、隧道8路、青西快線等24條公交線路的首末車時間進行了調(diào)整，使常規(guī)公交與地鐵3號線在時間上的銜接更加緊密。