青島新聞網(wǎng)5月5日訊（記者 王玟琳 韓銘）? 日前，青島地鐵2號線又傳來喜訊！根據(jù)青島廣播電視臺的報道：在地鐵2號線東韓站，隨著工作人員合閘送電，地鐵2號線東段——芝泉路站到李村公園站實現(xiàn)電通。如果說，隧道是地鐵的骨骼，那么電力就是血液。電通為地鐵2號線下一步的各項調(diào)試奠定基礎(chǔ)。

?? 2號線東段通車可是備受期待的，據(jù)悉2號線東段從市南區(qū)芝泉路站到李滄區(qū)李村公園站，全長21公里，設(shè)置18個車站。開通后可以和3號線形成有效換乘。有了2號線兼顧東西走向，換乘率更高，能讓青島各個區(qū)域聯(lián)系更密切。

其實在地鐵3號線通車后，地鐵給沿線樓市帶來的增值效應(yīng)已經(jīng)有目共睹，談到地鐵沿線的房子，人們普遍會認(rèn)為“價格不低”，不知不覺間，地鐵房成了便利的“代言人”。但地鐵沿線房價一定高過其他區(qū)域么？其實并不然，帶著2號線東段即將通車的喜悅，小編走訪調(diào)查了地鐵2號線沿線樓市，發(fā)現(xiàn)地鐵房并非“談價色變”，在李村公園、科技街、臺東這些地鐵2號線途經(jīng)區(qū)域，還有不少高性價比的房源。

2號線李村段地鐵房性價比挺高 李村公園周邊有單價15000元/㎡左右的

作為2號線今年開通的始發(fā)站李村公園，近幾年周邊未有新樓盤問世，全為多層的老小區(qū)二手房，但其性價比都非常吸引人。雖然位于李滄區(qū)的中心，目前掛牌交易的二手房均價在20000元/㎡上下：緊靠站點(diǎn)的世紀(jì)花園二手房均價為19000元/㎡左右；東山一路上的二手房均價在16000元/㎡左右；北園路上的小區(qū)價格較低15000—16000元/㎡左右；東方公園世家屬于該區(qū)域二手房價格較高的小區(qū)，單價在20000元/㎡左右，而最價格最高的當(dāng)屬建筑年代較新的天福麗都小區(qū)，均價在25000元/㎡左右。

同樣價格較為親民的還有棗山路站和環(huán)城南路站兩個站點(diǎn)的房子。棗山路站靠近中海國際社區(qū)，而中海國際社區(qū)的二手房均價已經(jīng)22000—23000元/㎡，不過就在中海國際社區(qū)對面，城東小區(qū)和深圳路上的東李新苑小區(qū)絕對是李滄樓市版圖上的“高性價比”二手房小區(qū)，東李新苑位于城東小區(qū)對面在銀液泉路上，也就是新打通的深圳路上，距離棗山路站點(diǎn)只有七八百米的距離，兩個樓盤在售的二手房報價均為17000元/㎡左右。

環(huán)城南路站位于李滄與嶗山交界處，周邊還有不少地塊待開發(fā)，目前這一片區(qū)周邊只有一個近幾年新建的福臨萬家小區(qū)，福臨萬家小區(qū)在地鐵2號線通車后將變身真正的地鐵房，小編走訪發(fā)現(xiàn)。福臨萬家的二手房房源較多，且均價在20000元/㎡上下，與其他區(qū)域同等建筑年代的房子來說算得上是“質(zhì)優(yōu)價廉”。

臺東與科技街片區(qū)人流量較大 二手房大都攀至“2萬元線”

臺東作為青島最負(fù)盛名的老商圈，發(fā)展階段較早，和李村一樣目前周邊全為二手房，但是價格一般在2萬元線內(nèi)。不過臺東片區(qū)由于人流量較大，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，臺東的商鋪?zhàn)饨鹗乔鄭u最高的，而且住宅的租價也不低，是青島樓市板塊中一處“租售比”較高的片區(qū)。

2號線的臺東站就設(shè)在臺東商圈的中心位置，緊鄰的小區(qū)大多是老式住宅小區(qū)，距離地鐵站稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的區(qū)域有大量二手房出售，在售的二手房價格也大多在“2萬元線”以內(nèi)。比如緊鄰臺東站的榮華小區(qū)，在售二手房價格差別較大，單價從14000元/㎡—20000元/㎡的都有；還有周邊很多建筑年代較早、并未有明確的小區(qū)價格也不高，比如濱縣路上的散盤均價在19000元/㎡；臺東一路，臺東三路，臺東五路，臺東六路上的老式住宅也都在2萬元以內(nèi)，這些小區(qū)有一個共同的特點(diǎn)，就是建筑年代較早，多以小戶型為主。

2號線經(jīng)過科技街板塊設(shè)有泰山路站，另外昌邑路站也在不遠(yuǎn)處，這倆片區(qū)同樣也是發(fā)展年代較早，房源多以60平左右的小戶型為主，也有一些近年來新建的小區(qū)，二手房價格和臺東相比略微高一些，多數(shù)單價在2萬元上下。一路走訪下來，小編發(fā)現(xiàn)只有位于泰山路站附近的泰山小區(qū)目前二手房掛牌價稍微高一些，報價在23000元/㎡左右，其他的、在科技街信息城附近的在售二手房源多在2萬元/㎡左右。

業(yè)內(nèi)提醒：買地鐵房切勿“頭腦發(fā)熱”

不可否認(rèn)，調(diào)查中提到的低價盤，大多是建筑年代較久的老房子，這些房源受物業(yè)、戶型等多方面因素影響，價格無法和新建住宅小區(qū)比肩。因為房屋價值受多方面因素影響，業(yè)內(nèi)人士提醒置業(yè)者，購買地鐵房切勿“頭腦發(fā)熱”，要通盤考慮，既要考察房屋與地鐵的距離，也要考量物業(yè)管理水平，戶型優(yōu)劣，教育、商業(yè)配套建設(shè)等多方面因素，對于已經(jīng)發(fā)展成熟的片區(qū)由于原有區(qū)位條件已相當(dāng)優(yōu)越，在樓市大環(huán)境沒有顯著升溫，讓人感覺修建地鐵對房屋價值的影響并不是很明顯。

買地鐵房就是為了出行更方便，但真的是離地鐵站越近越好么？其實從安全性和私密性角度而言，社區(qū)與地鐵站距離最少要保持200米，人流量較大的站口與社區(qū)之間則應(yīng)距離300米左右。一般來說，距離地鐵站點(diǎn)步行5分鐘可到達(dá)房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內(nèi)到達(dá)稱為“準(zhǔn)地鐵房”；15分鐘內(nèi)到達(dá)稱之為“近地鐵房”。購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達(dá)地鐵站點(diǎn)的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環(huán)境。