【編者按】 今年以來，青島剛需市場和改善市場重地都逐漸轉(zhuǎn)向近郊板塊，無論是成交量還是新開盤量，近郊都成了樓市的“主戰(zhàn)場”。而到了如今，二手房市場也同步出現(xiàn)了變化，以往二手房市場榜單被主城區(qū)占據(jù)，而上周的二手房成交數(shù)據(jù)顯示，膠州和即墨開始“登榜”了。

即墨和膠州前景受到普遍認可 部分購買力流向二手房市場

家住膠東鎮(zhèn)的李先生，最近他在膠州市區(qū)新買了一套二手房，他周邊很多鄰居和同事，最近也都在膠州市區(qū)或者膠東鎮(zhèn)買了新房。

李先生講到：“新機場搬來了，地鐵也開始要修建，聽說未來還有醫(yī)院等很多的大項目要來膠州，未來膠州的發(fā)展肯定會更好。現(xiàn)在因為修建地鐵很多村子已經(jīng)搬遷了，未來還有很多村子將會搬遷，我們膠東鎮(zhèn)將會成為空港經(jīng)濟區(qū)，所以我們現(xiàn)在先買下房子一是為了未來拆遷后好有地方居住，另一方面是房子買了，放在那里隨著膠州的發(fā)展肯定會整體升值，事實也確實如此，我的房子總共是97㎡，才買了一個多月與同小區(qū)同戶型相比總價就漲了3萬元?！?/p>

李先生表示一開始的時候看過了幾個新樓盤，這些新盤銷售的都很快，目前膠州的新樓盤很多都集中在少海片區(qū)，像李先生這樣更希望在膠東片區(qū)或者膠州市區(qū)買房，膠東鎮(zhèn)目前的新房很少，最后選擇了市區(qū)的二手房。他說他之所以買二手房的很重要的一部分原因是周邊同事很多人都買的二手房，因為二手房可選擇區(qū)域、房源更多，而且是現(xiàn)房。李先生還告訴記者其實在走訪這些新盤的售樓處時也遇到了不少青島主城購房者或者外地購房客，青島市區(qū)的很多人看中膠州，這說明膠州的前景得到了普遍的認可。

“主城區(qū)現(xiàn)在的房子太貴了，已經(jīng)超出了預(yù)算和承擔(dān)的范圍，聽說11號線很快就開通了，到時候從即墨到我上班的嶗山區(qū)也就40分鐘，通勤時間和我現(xiàn)在租住的老四方?jīng)]有啥區(qū)別，而且如今即墨房價是一萬多點，購房壓力比主城小很多，所以即墨是個不錯的選擇，我最中意的區(qū)域是山大周邊?！眲傂栀彿空咝”R告訴記者。

據(jù)小盧自己說，他已經(jīng)咨詢了11號沿線很多的項目，但新房源較少，大多說樓盤都是一推出新房源就賣完了，新房“一房難求”的情況下，他們準備出手購買二手房。

大規(guī)劃是衛(wèi)星城市發(fā)展引擎 主城限購“成就”近郊

地鐵11號線預(yù)計明年通車

相對親民的房價是很多人選擇膠州和即墨不可忽視的因素，但大規(guī)劃更是將即墨和膠州加速推到了人們的選房視野中，在新房難求的時候，很多人選擇了二手房。

即墨和膠州是青島的衛(wèi)星城市，尤其是軌道交通的建設(shè)將其與青島實現(xiàn)了無縫連接，前景看好，也讓“南工北宿”成為現(xiàn)實。地鐵8號線是從膠州北站途徑高新區(qū)，李滄區(qū)，市北區(qū)最后直達市南五四廣場，是青島的南北大動脈，今年年初開工，全線共計67個站點，而計劃今年年底開工40個站點，預(yù)計2021年通車，全程只需40幾分鐘；另一方面，膠州新機場的規(guī)劃和膠州北站讓膠州成為未來大青島最重要的一個交通樞紐站，依據(jù)新機場整體規(guī)劃，新機場周邊規(guī)劃了空港經(jīng)濟區(qū)，許多大規(guī)劃也傾斜而來，地鐵，新機場以及其他規(guī)劃讓膠州成為了青島樓市版圖上的“香餑餑”。

即墨無論是新房市場還是二手房市場都從今年年初“喧囂起來”，其中很重要的因素是因為地鐵的修建和藍色硅谷區(qū)域發(fā)展大規(guī)劃。目前即墨開始修建的地鐵有11號線和7號線，11號線從嶗山區(qū)到達藍色硅谷，而7號線從李滄途徑城陽最后到達即墨主城區(qū)。11號線明年將會開通，7號線也會同1號線于2020年開通，地鐵11號線和7號線是吸引很多人選擇北上即墨置業(yè)的主要原因。

除了房價和大規(guī)劃以外，即墨和膠州的購房環(huán)境寬松，青島接連的出臺了“限購”政策，但即墨和膠州并不在限購的范圍內(nèi)，因限購條件而被拒之門外的購房者，很多都選擇了前景看好的即墨和膠州。

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