快遞行業(yè)上市企業(yè)整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好。截至3月14日,在快遞上市公司中,順豐控股、中通快遞、百世物流披露了2017年年報(bào),韻達(dá)股份、申通快遞則發(fā)布了業(yè)績(jī)快報(bào)。從營(yíng)收增速看,上述5家企業(yè)2017年均實(shí)現(xiàn)20%以上的較快增長(zhǎng),且5家企業(yè)營(yíng)收額均超過百億元。
保持較快增長(zhǎng)
順豐控股2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入710.94億元,同比增長(zhǎng)23.68%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)47.71億元,同比增長(zhǎng)14.12%;扣非凈利潤(rùn)為37.03億元,同比增長(zhǎng)40.08%。2017年,公司業(yè)務(wù)量為30.52億件,同比增長(zhǎng)18.29%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.2元(含稅)。
韻達(dá)股份2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100.25億元,同比增長(zhǎng)36.39%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)15.8億元,同比增長(zhǎng)34.22%。對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因,公司表示,報(bào)告期業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。
申通快遞2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入126.57億元,同比增長(zhǎng)28.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為15.94億元,同比增長(zhǎng)26.31%。
受電商快速發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)等因素帶動(dòng),快遞行業(yè)景氣度持續(xù)保持上行,快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模躍居世界前列。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-2月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成59.7億件,同比增長(zhǎng)31.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成786.9億元,同比增長(zhǎng)30.7%。2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速為28.0%,收入增速為24.7%。雖較2016年及前幾年增速有所下降,但仍維持較高水平。業(yè)內(nèi)人士指出,行業(yè)已進(jìn)入提質(zhì)與增量并存、降本與增效并舉的新周期。
多元布局效果初顯
展望2018年,國(guó)家郵政局預(yù)計(jì),快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)將達(dá)22%,收入同比將增長(zhǎng)20%??爝f行業(yè)仍保持較高增長(zhǎng)速度。
同時(shí),快遞行業(yè)門檻不斷提高,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,謀求多元布局成為快遞企業(yè)的普遍選擇。
為此,順豐控股等公司紛紛進(jìn)軍大物流領(lǐng)域及海外市場(chǎng)等。年報(bào)顯示,順豐控股大重貨、冷運(yùn)等新業(yè)務(wù)占比增長(zhǎng)較快。
2017年,順豐控股重貨產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入凈額為44.02億元,同比增長(zhǎng)79.93%,占總營(yíng)業(yè)額比重由上年的4.26%上升到6.19%;冷運(yùn)業(yè)務(wù)方面,營(yíng)業(yè)收入為22.95億元,同比增長(zhǎng)59.70%,業(yè)務(wù)占比由上年的2.50%上升到3.23%;同城業(yè)務(wù)方面,營(yíng)業(yè)收入3.66億元,同比增長(zhǎng)達(dá)636.18%,占比由上年的0.09%上升到0.51%。截至2017年底,順豐控股重貨業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)289個(gè)城市及地區(qū),冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個(gè)城市及周邊區(qū)域,同城服務(wù)覆蓋所有直轄市、大部分省會(huì)城市、二線以及部分三線城市。
天風(fēng)證券分析師指出,順豐控股的新業(yè)務(wù)為公司帶來高單價(jià)。從年報(bào)數(shù)據(jù)看,重貨、冷運(yùn)業(yè)務(wù)等客單價(jià)水平較高。
申通快遞、韻達(dá)股份等快遞企業(yè)紛紛布局快運(yùn)業(yè)務(wù),或加碼海外市場(chǎng)拓展。申通快遞全資子公司近日通過股權(quán)收購(gòu)及增資,持有上海申通易物流有限公司58%股權(quán),成為其控股股東。申通易物流公司經(jīng)營(yíng)范圍包括貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、普通貨運(yùn)等。
業(yè)內(nèi)人士指出,對(duì)不少快遞公司而言,新業(yè)務(wù)成為“新增長(zhǎng)點(diǎn)”仍有待時(shí)日。上述公司營(yíng)收主要仍來自快遞業(yè)務(wù)。(李慧敏)
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