臘月二十三(28日)是北方人的小年，回家過年早已成為人們近期的主要話題，但是不少網友發(fā)現(xiàn)今年的票更難買了，以往使用的搶票軟件不靈了。

27日晚，央視財經向鐵路總局證實，第三方軟件的相關機器特征已經被識別并被實施限制措施。也就是說，即使用戶花錢購買了加速服務，購票的成功率也絕不會像各個搶票軟件顯示的一樣。

鐵路總局建議，為出行安全，最好不要通過第三方代購網站和手機客戶端購票。

搶票軟件被限制

網友們炸了鍋

近幾年，為了買到回家的火車票，不少人求助搶票軟件。這些第三方的搶票軟件通常會收取20-50元不等的加速服務費，但是大家仍然認為使用搶票軟件比找黃牛買票更安全、可靠。

鐵路部門對搶票軟件實施限制的消息傳出，很快就上了微博的熱搜榜。

有的網友拍手稱快。

然而，更多網友表示，使用搶票軟件主要就是因為可以不用24小時盯著12306放票，對于買票人來說，搶票軟件更加便利。

搶票軟件利用程序快速刷票

網友建議12306開通搶票功能

鐵路總局表示，第三方軟件的搶票原理就是不斷地刷新12306網站的余票信息，查詢你所購買的車次是否有人退票，一旦有人退票就立即購買，俗稱“撿漏”。

因此，鐵路總局認為，搶票軟件與普通用戶直接登錄12306購票的唯一區(qū)別就是，搶票軟件利用程序和高速網絡快速刷票。

鐵路部門提醒廣大乘客，搶票軟件實質上是一種委托代理服務，由軟件運營方使用購買人的身份信息購買車票。為出行安全，最好不要通過第三方代購網站和手機客戶端購票，避免因代購方冒用他人信息導致無法在網上辦理退票、改簽。同時在使用第三方搶票平臺的過程中，用戶也面臨個人信息泄露的風險。

網友卻擔心，沒有了搶票軟件，又沒有時間一直守著12306刷票怎么辦?

于是，有的網友支招鐵路總局，在開車前3個小時只售不退，逼票販子早點退票。

還有網友建議，12306直接出一個自動搶票功能，點開網站，選好車次，然后直接自動刷新。

對于今年新開通的候補購票功能，網友們也是槽點多多。

網友們認為，候補購票目前只開通了北京、滬寧杭、廣東至四川、重慶地區(qū)之間的線路，而且只有普快，這遠遠不能滿足4億多人次的春運需求。

央媒調查：搶票軟件貓膩多

一不小心“被購買”

央視記者調查發(fā)現(xiàn)，選擇第三方購票軟件不僅收費項目多，而且大多數軟件都把收費服務選項做得十分隱蔽，您一個不留神兒，就有可能“被購買”付費服務。

在高鐵管家App的搶票服務中，在購票頁面的下方設置了唯一一個“光速搶票”按鈕，如果點擊該按鈕，則會被默認確認購買40元的加速服務。

而選擇直接買票的按鈕則是上方一排不顯眼的小字，稍不注意就會被用戶忽略。

經過記者親測，在人們常用的八款搶票軟件中，只有藝龍、美團、飛豬和途牛四家雖然有加速包等服務，但不存在誘導行為，用戶可以根據需要自行選擇。

但是在搶票能力上，這八款產品是不分伯仲的。

在實測中，八款搶票軟件都在瞬間搶到了備選車次的座位并完成了扣款，速度不分伯仲。但是當把范圍縮小到僅該趟列車時，在持續(xù)三天的測試里尚未有搶票軟件能成功搶票。

也就是說，乘客可以通過增加備用車次和坐席的方法增加搶票概率，但沒有余票的時候搶票軟件也毫無辦法。

“優(yōu)先出票權”是個謊言

從2018年開始，不少搶票軟件都加入了好友幫忙點擊鏈接獲取加速包的功能，經過一年的普及，這項功能已經不再獨特。

2019年，一項名叫“優(yōu)先出票權”的功能開始出現(xiàn)在各家平臺的增值服務里。

但是，從鐵路總局近期的解釋中，我們可以發(fā)現(xiàn)這項功能其實就是一個“謊言”。

歸根結底，搶票軟件以增加帶寬以及高速下單的方式通過12306購票，原理主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，一旦檢測到余票就迅速鎖定，并通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。

當沒有余票的時候，無論是搶票還是“優(yōu)先出票權”都是沒有用的。鐵路總局并沒有給哪家搶票軟件開了后門，可以優(yōu)先出票。

知乎網友分享搶票心得

18日，中國國家發(fā)展和改革委員會副主任連維良在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上披露，2019年春運將從1月21日起至3月1日止。40天的春運預計全國旅客發(fā)送量將達29.9億人次，比上年春運增長0.6%。

在茫茫的春運大軍中，能夠成為30億分之一，實屬不易。

由于今年搶票軟件不靈，知乎網友分享了自己成功搶票的經驗。

甚至還有程序員分享了如果自己編寫12306搶票軟件。

小年已到，除夕已經不遠了，大家是否都已經買了到回家的票?