當(dāng)你困倦不堪,但卻強行睜著眼睛——如熬夜加班或開了一晚上的車——你的眼皮有時會不受控制地閉合幾分之一秒(老話叫“眼皮直打架”),此時,你正經(jīng)歷的是所謂的微睡眠。
當(dāng)大腦的關(guān)鍵部分宕機幾秒鐘時,就會發(fā)生微睡眠。這意味著,那段時間里,雖然你并沒有睡著,但也不算醒著。
雖然它可能發(fā)生在任何人身上,但睡眠不足的人則一直處于危險之中。
神經(jīng)科學(xué)家和睡眠專家Matthew Walker此前告訴Business Insider:“睡得越少,生命越短。”
根據(jù)AAA交通安全基金會的統(tǒng)計,美國大約16.5%的致命車禍由微睡眠引起。
據(jù)《探索》雜志報道,微睡眠引發(fā)的最大災(zāi)難之一是,2009年AirFrance Flight 447航班墜毀事件,導(dǎo)致228人死亡。調(diào)查人員找到了黑盒子,他們在錄音里聽到機長抱怨只睡了一個小時。
根據(jù)Walker的說法,即便只少睡一小時也可能對身體有害。“有一項全球性的實驗,每年兩次,有16億人參與其中,它被稱為夏令時。”他說,“我們知道,在春天,當(dāng)我們失去一小時的睡眠時間,第二天心臟病的發(fā)作率會增加24%。”
在2012年的一項實驗中,受試者被要求完成50分鐘的電腦游戲:他們使用操縱桿追蹤屏幕上的點。在此期間,研究人員監(jiān)測眼球運動和大腦活動,尋找困倦的跡象。
根據(jù)實驗報告,受試者平均經(jīng)歷了79次微睡眠,其中一些持續(xù)了整整6秒鐘。
研究發(fā)現(xiàn),在微睡眠過程中,我們大腦的某些部分“試圖恢復(fù)關(guān)閉的響應(yīng)能力”,這可能就是為什么當(dāng)你昏昏欲睡,感到頭部一沉?xí)r,會反射般地揚起頭。
如何預(yù)防
澳大利亞事故研究和道路安全中心在2012年進行的研究發(fā)現(xiàn),對疲勞駕駛者,如果在出現(xiàn)困倦的最初跡象時就停車,往往能避免事故發(fā)生。
若是疲憊不堪的司機(數(shù)據(jù)來源于模擬行車游戲)沒有停車的話,之后發(fā)生車禍的可能性比基線高出15倍。
在昆士蘭科技大學(xué)的一份報告里,首席研究員Chris Watling說:“最重要的是,如果你意識到自己困倦了,就應(yīng)該立即停止。疲勞駕駛并不是一個好主意。”
市面上有些應(yīng)用于此類情景的產(chǎn)品,但選擇不多,比如一款手表可以監(jiān)控司機的脈搏,并在司機瞌睡時給予適量電擊。
然而,最佳的方案還是回去美美睡上一覺。
本文譯自 sciencealert,由譯者 majer 基于創(chuàng)作共用協(xié)議(BY-NC)發(fā)布。
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