上海/青島。繼全新保時(shí)捷Taycan在歐、亞、美三大洲同步全球首秀后，保時(shí)捷中國于近日在國內(nèi)12個(gè)城市啟動(dòng)了私享品鑒會(huì)。12月27日這款保時(shí)捷純電動(dòng)跑車抵達(dá)青島，亮相全新保時(shí)捷Taycan私享品鑒會(huì)青島站，讓當(dāng)?shù)氐拿襟w朋友們能夠近距離一睹全新Taycan的非凡魅力。

全新Taycan將于明年上半年進(jìn)入中國市場，相關(guān)的前期工作也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。未來將在各大城市的公共停車場所（如商場、大型公共停車場等）設(shè)立Taycan專屬獨(dú)家停車位，以及開展代客充電服務(wù)。屆時(shí)，車主不僅可通過應(yīng)用遠(yuǎn)程預(yù)訂并鎖定停車位解決充電問題，更可享受便捷、專業(yè)的代客充電服務(wù)。同時(shí)，青島的保時(shí)捷中心也正在加緊安裝、調(diào)試大功率充電樁，基于國標(biāo)的 800 V 充電樁可實(shí)現(xiàn)最大 200 kW 的充電功率，在理想充電條件下，Taycan 從電量 5% 充至 80% 僅需半個(gè)小時(shí)。此外，無論是售前還是售后的工作人員都已通過專項(xiàng)培訓(xùn)，為全新Taycan正式到店銷售做好了充足準(zhǔn)備。

始于上個(gè)世紀(jì)的先驅(qū)理念，成就獨(dú)樹一幟的保時(shí)捷“E驅(qū)高效動(dòng)力”

回顧保時(shí)捷的發(fā)展史，也是一部汽車電氣化技術(shù)的進(jìn)化史。其靈魂人物——費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生作為20世紀(jì)最偉大的汽車設(shè)計(jì)師，早在青年時(shí)期便沉迷于“電”帶來的無限可能。1900年，年僅25歲的費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生成功打造了第一臺(tái)沒有變速器的汽車，由前輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這一驅(qū)動(dòng)理念至今仍應(yīng)用于有軌電車、無軌電車、電動(dòng)踏板車和電動(dòng)自行車上。隨后，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生又推出了全球第一款全混動(dòng)汽車，搭載首套串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這與當(dāng)今的混動(dòng)技術(shù)異曲同工，一經(jīng)亮相便舉世矚目。

一個(gè)多世紀(jì)后，當(dāng)新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)驅(qū)動(dòng)能源成為趨勢時(shí)，保時(shí)捷在創(chuàng)始人前瞻理念的基礎(chǔ)上更上一層樓，陸續(xù)推出了Cayenne和Panamera多款備受歡迎的混動(dòng)車型，更有超級(jí)跑車918Spyder和三屆勒芒冠軍賽車919Hybrid，確立了獨(dú)樹一幟的“E驅(qū)高效動(dòng)力”理念。保時(shí)捷是第一家在三個(gè)豪華車細(xì)分市場推出混動(dòng)車型的汽車制造商。

全新保時(shí)捷Taycan，開啟純電跑車新紀(jì)元

秉承“E驅(qū)高效動(dòng)力”理念，全新保時(shí)捷Taycan開啟了保時(shí)捷跑車新紀(jì)元。它是一臺(tái)極富運(yùn)動(dòng)性的四門轎跑，整體設(shè)計(jì)獨(dú)特，具備典型的保時(shí)捷性能特征，而全面的互聯(lián)服務(wù)更強(qiáng)化了新車的日常實(shí)用性。同時(shí)，憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和車輛特性，全新Taycan也在可持續(xù)性和數(shù)字化方面樹立新基準(zhǔn)。

目前，已發(fā)布車型版本為全新Taycan Turbo S、全新TaycanTurbo，以及全新Taycan 4S。明年年末，Taycan首款衍生車型Taycan Cross Turismo也將問世。

在性能方面全新Taycan踐行了保時(shí)捷打造極致跑車的路線。旗艦車型Taycan Turbo S 可輸出高達(dá) 560 kW（761PS）的超增壓功率，Taycan Turbo 亦可達(dá)到500kW（680 PS）的超增壓功率，即便是搭載標(biāo)準(zhǔn)Performance Battery蓄電池的Taycan4S車型在超增壓功率下也可達(dá)到390 kW（530PS）的最大功率，當(dāng)選裝Performance Battery Plus蓄電池時(shí)超增壓功率高達(dá)420 kW（571PS）。Taycan Turbo S 從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒，Taycan Turbo為3.2秒，Taycan 4S為4.0秒。

全新保時(shí)捷Taycan 是第一款系統(tǒng)電壓達(dá)到800 V的量產(chǎn)車型，而常見的電動(dòng)車系統(tǒng)電壓僅為400 V。因此，車主能夠在旅途中大為獲益：使用高功率充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行直流充電時(shí)，Taycan 的蓄電池僅需5 分多鐘便可充滿100 km續(xù)航里程所需電量（WLTP標(biāo)準(zhǔn)下）。Taycan Turbo S與Turbo車型標(biāo)配Performance Battery Plus高性能蓄電池，其容量為93.4 kWh；Taycan4S車型配備Performance Battery高性能蓄電池，其容量為79.2 kWh，亦可選裝容量為93.4 kWh的PerformanceBattery Plus高性能蓄電池。同時(shí)，車主更可選擇在家中用交流電以高達(dá)11kW的功率為愛車輕松充電。

在中國，基于國標(biāo)的800V 充電樁可實(shí)現(xiàn)最大200kW的充電功率，并隨未來國標(biāo)升級(jí)還有進(jìn)一步的提升空間。截至 2020 年中，全國 80% 的保時(shí)捷中心將配備高功率充電設(shè)施。同時(shí)保時(shí)捷將于北京、上海、深圳及成都市中心開始打造專屬停車充電網(wǎng)絡(luò)，并逐步擴(kuò)大覆蓋城市范圍，預(yù)計(jì)于2020年底前，鋪設(shè)超過 100 個(gè)保時(shí)捷專屬停車充電網(wǎng)點(diǎn)，包含大功率直流充電及快速直流充電服務(wù)。保時(shí)捷也將在這四大城市率先開啟代客充電服務(wù)，并伴隨充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步拓展服務(wù)城市數(shù)量。此外，保時(shí)捷還將在全國范圍內(nèi)整合超過 100,000 個(gè)第三方充電設(shè)施，為客戶提供更為方便快捷的充電服務(wù)。成功購入 Taycan 的客戶將獲贈(zèng)免費(fèi)家用充電設(shè)備以及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。