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青島市委書(shū)記“定調(diào)” 百年中山路復(fù)興已啟程

    更新時(shí)間:2020-06-18 09:56  

中山路收藏著青島幾代人的光榮與夢(mèng)想,這片區(qū)域的復(fù)興更是青島人的心之所向。在過(guò)去的20年里,振興中山路被反復(fù)提及,相關(guān)規(guī)劃也做過(guò)不少,但始終沒(méi)有大的突破。

而這一次,或許是百年中山路重振的最佳時(shí)機(jī)!

6月16日,省委常委、市委書(shū)記王清憲到市南區(qū),調(diào)研中山路區(qū)域保護(hù)改造工作,整個(gè)行程非常緊湊,先后看了北服青島時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園、劈柴院二期、寧陽(yáng)路街區(qū)、青島灣廣場(chǎng)等多個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

王清憲為中山路區(qū)域保護(hù)改造“定了調(diào)”:這是市委、市政府著眼青島未來(lái)百年發(fā)展謀劃部署的歷史性工程!

如何建?建成什么樣?王清憲強(qiáng)調(diào),要從建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市、打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)等發(fā)展大勢(shì)中找準(zhǔn)坐標(biāo),高點(diǎn)定位、一步到位,把中山路區(qū)域建設(shè)成為活力、時(shí)尚、方便、溫馨的歷史街區(qū)。

中山路區(qū)域保護(hù)改造被提升到了一個(gè)全新的高度,讓人對(duì)中山路的未來(lái)更加充滿期待!

人們的信心還來(lái)自于近期中山路區(qū)域的一些列大動(dòng)作:青島國(guó)際郵輪母港開(kāi)工儀式、青島市歷史城區(qū)保護(hù)更新試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)園、中山路過(guò)街天橋拆除、濟(jì)南路拓寬……

01、青島的“絕版”

自1992年青島啟動(dòng)?xùn)|遷以來(lái),這座城市用了28年時(shí)間完成了從匯泉灣到膠州灣的擴(kuò)張。盡管城市面積不斷擴(kuò)大,城市面貌更加現(xiàn)代,但若要選一處“最青島”的地方,仍然沒(méi)有任何一片區(qū)域可以與中山路媲美,這里的紅瓦綠樹(shù)、這里的碧海藍(lán)天、這里的歐式風(fēng)情,堪稱青島“絕版”。徜徉在中山路片區(qū)的小路上,仿佛置身歐洲小鎮(zhèn),令人陶醉。

盡管已經(jīng)不再是青島的政治、經(jīng)濟(jì)中心,中山路片區(qū)仍然有著成為“絕版”的資本。近百年的繁榮賦予了這一片區(qū)難以復(fù)制的歷史文化資源,一磚一瓦都承載著青島城市發(fā)展的百年故事。

從1900年第一版城市規(guī)劃到2000年,經(jīng)歷一個(gè)世紀(jì)的不同歷史階段,青島灣濱海區(qū)域、中山路、館陶路及大港,始終承擔(dān)著金融、商貿(mào)、旅游航運(yùn)等中心功能,是名副其實(shí)的老青島“城市中心”。

1900年,按照近現(xiàn)代城市規(guī)劃指導(dǎo)思想編制并實(shí)施了青島第一版城市規(guī)劃,將中山路規(guī)劃為金融商貿(mào)區(qū),奠定了其作為城市商業(yè)中心的基礎(chǔ)。1904年,青島港成為“東亞第一良港”,膠濟(jì)鐵路全線通車,形成鋼鐵聯(lián)運(yùn)模式。“路港一體”帶來(lái)了貿(mào)易繁榮,金融、貿(mào)易、商業(yè)、娛樂(lè)等業(yè)態(tài)聚集于中山路,海軍俱樂(lè)部、水兵俱樂(lè)部、劇院餐廳、咖啡館、電影院等在當(dāng)時(shí)先進(jìn)的商業(yè)業(yè)態(tài)匯集于此,中山路迎來(lái)了歷史上的第一次繁榮。

到了上世紀(jì)20年代,伴隨著青島城市的擴(kuò)張。山東大學(xué)選址小魚(yú)山,吸引了大批的文化、教育名人、科學(xué)家匯聚于此,增加了青島的城市活力,進(jìn)一步提升了中山路的商業(yè)核心地位。謙祥益、盛錫福、亨得利、春和樓等一大批老字號(hào)在中山路誕生,繁盛的商業(yè)也使得中山路成為可以與上海南京路相媲美的商業(yè)街。

新中國(guó)成立后到改革開(kāi)放初期,中山路周邊聚集了全市最優(yōu)質(zhì)的文化教育醫(yī)療、商業(yè)服務(wù)、行政辦公、濱海旅游、客運(yùn)樞紐等要素,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,這里一直是青島乃至山東省最繁華的區(qū)域,也是商業(yè)巨頭的必爭(zhēng)之地,百盛、國(guó)貨、東方貿(mào)易大廈、伊勢(shì)丹等內(nèi)外資商業(yè)都曾落子于此。

在青島的城市發(fā)展史上,中山路風(fēng)光了100年。

02、退無(wú)可退

伴隨著青島政治、經(jīng)濟(jì)中心的東遷,百年中山路逐漸失去了昔日的輝煌。

2007年,膠州路知名日資商業(yè)伊都錦停止?fàn)I業(yè)。2013年,青島一代商業(yè)巨頭東方貿(mào)易大廈正式歇業(yè)。曾經(jīng)的知名品牌旗艦店和曾經(jīng)支撐起中山路發(fā)展的商業(yè)和金融機(jī)構(gòu)陸續(xù)搬離。中山路這個(gè)曾經(jīng)的城市中心正在被臺(tái)東、香港中路等業(yè)態(tài)更加豐富、交通更為便捷的區(qū)域所取代。

比產(chǎn)業(yè)的遷移對(duì)中山路片區(qū)影響更大的因素是“人”,越來(lái)越多的居民正在離開(kāi)中山路,搬到城市的東部、北部,因?yàn)槟抢镉懈嗟臋C(jī)會(huì)、更好的居住生活條件。

數(shù)據(jù)顯示,2005年,該區(qū)域人口密度約為4萬(wàn)人/平方公里,是青島市人口密度最高的區(qū)域。到了2019年,下降到1.66萬(wàn)人/平方公里,降幅高達(dá)近6成。

當(dāng)前,人們的消費(fèi)行為已經(jīng)由單一的購(gòu)物轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜斡^光、特色餐飲、文化休閑等體驗(yàn)式消費(fèi),中山路區(qū)域狹小的小商品零售、旅游商品銷售等業(yè)態(tài)已無(wú)法滿人們的需求。沒(méi)有了產(chǎn)業(yè)支撐,更難以吸引年輕人到來(lái),在這個(gè)原地踏步就意味著退步的時(shí)代,中山路可以說(shuō)是退無(wú)可退。

03、百年工程需要“大手筆”

當(dāng)前,重振中山路已經(jīng)成為這座城市發(fā)展的共識(shí)。然而,即便是放在世界范圍內(nèi),老城區(qū)的振興都是一道難題。老城區(qū)無(wú)論是從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)方面都相對(duì)落后,片區(qū)的振興難度不亞于再造一座城。

自2000年開(kāi)始,青島就已經(jīng)啟動(dòng)中山路的振興計(jì)劃,但受制于拆遷、歷史文物保護(hù)等因素,振興中山路片區(qū)推進(jìn)緩慢。

中山路的振興存在諸多難點(diǎn),每一項(xiàng)解決起來(lái)都不容易。中山路一帶歷史風(fēng)貌建筑較多,部分老舊建筑在結(jié)構(gòu)、布局等方面難以滿足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的使用需求,但因?yàn)闅v史風(fēng)貌保護(hù)的規(guī)定,這類建筑只能在修繕保護(hù)的基礎(chǔ)上活化使用,難度相當(dāng)大。

交通的配套是制約中山路發(fā)展的一大瓶頸。太平路車行的物理障礙,造成了棧橋和中山路的阻礙,棧橋人山人海,中山路卻人流稀少。

由此可見(jiàn),中山路的振興不僅僅是需要引入更加現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè),更需要這片區(qū)域格局的“重構(gòu)”。與“大拆大建”不同,這樣的“全科手術(shù)”是在保護(hù)城市原有歷史風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,使之更加適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展需要。

對(duì)于當(dāng)下的中山路片區(qū)而言,必須要通過(guò)一次這樣的“全科手術(shù)”,解決區(qū)域發(fā)展現(xiàn)有的矛盾。例如,是否可以通過(guò)濟(jì)南路片區(qū)的拓寬,將中山路改造成名副其實(shí)的步行街。是否可以通過(guò)合理利用地下空間,實(shí)現(xiàn)中山路片區(qū)的人車分流,增加更多的停車位,為中山路片區(qū)的振興贏得更多空間。

04、有決心、有路徑

重振中山路片區(qū)昔日輝煌,青島這次決心很大。從產(chǎn)業(yè)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),青島都在對(duì)老城區(qū)進(jìn)行一次徹底的重構(gòu)。

中山路片區(qū)的衰落根本在于產(chǎn)業(yè)的衰落,青島通過(guò)引入現(xiàn)代產(chǎn)業(yè),為這一片區(qū)引入更多“活水”。

在與中山路毗鄰的大港片區(qū),青島已發(fā)展起了北方第二大國(guó)際郵輪母港大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)??偼顿Y達(dá)313.5億元的青島國(guó)際郵輪母港區(qū)已開(kāi)工建設(shè),區(qū)域的轉(zhuǎn)型改造是青島歷史城區(qū)更新發(fā)展的重大平臺(tái)。

工業(yè)設(shè)計(jì)是青島為中山路片區(qū)引入的另外一項(xiàng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。擁有100多年歷史的廣興里是青島最出名的里院之一,近日,廣興里變身為青島工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心。

發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì),青島有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。青島擁有基礎(chǔ)雄厚、門(mén)類齊全、結(jié)構(gòu)完備的工業(yè)體系,涵蓋全部41個(gè)工業(yè)門(mén)類中的36個(gè)。這樣的發(fā)展基礎(chǔ)為工業(yè)設(shè)計(jì)提供了肥沃的土壤。廣興里有歷史文化的深度和厚度,將激發(fā)設(shè)計(jì)師更多靈感和想象力。

現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)更需要現(xiàn)代的城市規(guī)劃。在保留老城區(qū)原有城市風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,青島正對(duì)該片區(qū)進(jìn)行“大刀闊斧”的改造。6月10日,位于市南區(qū)濟(jì)南路的六處非住宅建筑啟動(dòng)拆除工作,由此濟(jì)南路拓寬改造工程正式拉開(kāi)序幕。為了提高交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)深度和廣度,濟(jì)南路擬由單向2車道拓寬為雙向4車道,將成為承接中山路改造過(guò)境交通的南北向主通道。

隨著濟(jì)南路拓寬改造工程的啟動(dòng),西部老城區(qū)復(fù)興的各項(xiàng)攻勢(shì)全面深入開(kāi)展,中山路及其周邊區(qū)域的保護(hù)改造工作經(jīng)過(guò)前期各方的配合和籌備已加速推進(jìn),其中中山路膠州路天橋拆除項(xiàng)目已開(kāi)拆。

這一次,青島重振中山路的決心異常堅(jiān)定,路徑十分清晰,力度空前。中山路的明天值得期待。