2020年7月26日，山東青島團(tuán)島附近海域，由我國(guó)自主研制的大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600馭風(fēng)入海、踏浪騰空，成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。這是AG600飛機(jī)繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后實(shí)現(xiàn)的第三次首飛。

AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。對(duì)于具有海上救援等功能的AG600飛機(jī)來說，實(shí)現(xiàn)海上首飛，初步驗(yàn)證飛機(jī)適海性，探索海上試飛技術(shù)和試飛方法，為后續(xù)開展海上科研試飛，測(cè)試飛機(jī)海上抗浪性、操控特性、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的工作特性奠定了基礎(chǔ)。

AG600飛機(jī)首飛過程順暢精彩。上午9時(shí)28分，由機(jī)長(zhǎng)趙生、副駕駛劉汝欽、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機(jī)組，按預(yù)定科目，駕駛AG600飛機(jī)從山東日照山字河機(jī)場(chǎng)滑行起飛，在空中飛行28分鐘后順利抵達(dá)山東青島團(tuán)島附近海域。

10時(shí)14分，只見遠(yuǎn)處水天相連處，AG600飛機(jī)穿云破霧而來，轉(zhuǎn)瞬即進(jìn)入視野所及海域，輕盈入水，平穩(wěn)地貼著海面滑行?；剞D(zhuǎn)、調(diào)整方向、加速、機(jī)頭昂起，再次迎浪騰空，直插云霄，圓滿完成海上起飛。

在安全飛行約31分鐘，完成一系列既定試飛科目后，AG600飛機(jī)于10時(shí)49分順利返回日照，降落在山字河機(jī)場(chǎng)，成功完成首次海上飛行試驗(yàn)任務(wù)，型號(hào)研制取得重大進(jìn)展。

伴隨著《歌唱祖國(guó)》的激昂旋律，AG600飛機(jī)通過氣勢(shì)恢弘的水門回到主席臺(tái)前。機(jī)長(zhǎng)趙生報(bào)告順利完成首次海上起降科研試飛任務(wù)。

AG600項(xiàng)目于2009年9月5日正式啟動(dòng)。2017年12月24日，在廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛；2018年10月20日，在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)完成水上首飛。此次海上首飛前，AG600研制全線克服疫情影響，緊盯年度研制目標(biāo)，嚴(yán)格按照疫情防控的要求，在廣東省珠海市、湖北省荊門市、山東省青島市和日照市等支持下，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車的形式，保證多支隊(duì)伍順利奔赴科研試飛及海上首飛試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，全力保障了AG600飛機(jī)海上首飛任務(wù)的圓滿完成。

三次成功首飛是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)大力弘揚(yáng)“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)取得的又一個(gè)標(biāo)志性成果，對(duì)提升我國(guó)綜合國(guó)力、增強(qiáng)民族自信心和自豪感具有重要意義。

AG600飛機(jī)具有的“水陸兩棲、一機(jī)多型”多用途特殊性，決定了它有著與其他陸基飛機(jī)不同的三次首飛。

其中，陸上首飛和大多數(shù)其他類型的飛機(jī)一樣，驗(yàn)證了飛機(jī)的基本功能和飛行性能，是型號(hào)從圖紙到實(shí)物產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)；水上首飛則是在湖面進(jìn)行，驗(yàn)證飛機(jī)在面臨突發(fā)火災(zāi)等自然災(zāi)害危機(jī)情況下，在浪高相對(duì)較小的湖面進(jìn)行起降汲水等功能。而海上首飛主要檢驗(yàn)飛機(jī)遠(yuǎn)海救援時(shí)，在海面條件下飛機(jī)的起降特性，檢查飛機(jī)各系統(tǒng)在海洋環(huán)境下的工作情況，重點(diǎn)驗(yàn)證飛機(jī)海上抗浪能力、腐蝕防控等性能。同時(shí)針對(duì)海洋高鹽度、高濕度環(huán)境下帶來的腐蝕防護(hù)問題，對(duì)飛機(jī)防腐效果進(jìn)行評(píng)估，對(duì)未來飛機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)海貨物運(yùn)輸、水上應(yīng)急救援等任務(wù)的需要做好準(zhǔn)備。

作為我國(guó)“大飛機(jī)家族”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，最多可載水12噸，能夠在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米。擁有高抗浪船體設(shè)計(jì)，除了水面低空搜索外，還可在水面停泊實(shí)施救援行動(dòng)，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時(shí)，可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，滿足其他特殊任務(wù)需要。