項目年底投用后，不僅將成為“公交車之家”，還可提供“小車位”340個，緩解周邊停車難

“全省最大”公交停車場可泊私家車

金秋十月，走進西海岸新區(qū)的黃河路公交停車場，主體工程已經(jīng)完工，竣工驗收等收尾工作正在加緊推進。從高空俯瞰，偌大的停車場已顯露真容。

這個看似普通的項目，背后卻大有來頭：財政部第四批政府和社會資本合作（PPP）示范項目，目前山東省在建的規(guī)模最大公交停車場。與其他在建或投用的公交停車場不同，這個項目年底投入使用后，不僅將成為公交車的停放維修保養(yǎng)之家，還進行了綜合開發(fā)兼具公共停車場功能。屆時，將為周邊居民提供一個公共停車區(qū)域，緩解周邊區(qū)域停車難。

航拍黃河路公交停車場。劉棟 攝

停車場位于黃河西路以北、規(guī)劃科大四號線以南、規(guī)劃科大七號線以西。項目總占地面積約4.5萬平方米，總建筑面積約3.6萬平方米。其中，車庫分為兩層，一層停放私家車，二層和屋面停放公交車，共設置車位數(shù)771個，含公交車位431個，小車位340個。

項目總投資1.6億元。在建設模式上采用PPP模式實施，合作年限為2+15年，即2年建設期+15年運營期，由中鐵二十局集團和政府平臺公司青島真情巴士集團有限公司合資成立項目公司負責。“今年疫情對項目推進產生了一定影響，但自2月復工以來，項目統(tǒng)籌推進疫情防控和施工進度，確保順利建成按期交付。”中鐵二十局集團項目經(jīng)理管慶健告訴記者。

目前，青島真情巴士共有1400多輛車，以電車和天然氣車為主，11月底還將引入首批50輛氫能源公交車。這個停車場建成后，將成為真情巴士動態(tài)調整運力、優(yōu)化公交線網(wǎng)布局的重要樞紐。按照規(guī)劃，該停車場將設有6條保修作業(yè)地溝和20個充電樁，不僅能為公交車提供從內部清掃到外部檢修維護的全方位“體檢”，還能進行公交車輛充電，對推廣應用新能源車、減少尾氣排放、建設宜居城市等將發(fā)揮重要作用。西海岸新區(qū)交通運輸局公共交通科負責人管衛(wèi)東介紹，目前，西海岸新區(qū)已建成安子公交樞紐站等26處公交場站。年底，黃河路公交停車場等3處公交停車場投入使用后，新區(qū)公交車入場率將進一步提升。

工作人員正在調試電路。

公交場站是公交線路運營的重要載體和充電設施安裝的重要依托，是制約公交線網(wǎng)優(yōu)化調整和新能源公交車推廣應用的重要因素。據(jù)了解，青島市區(qū)共規(guī)劃公交場站232處。至2019年底，市區(qū)公交場站174處，其中正式場站70處、占40%，其余104處均為臨時租賃場站，仍有近900輛占路停放。為加快推進公交場站建設，不斷完善公共交通基礎配套設施，國內深圳、杭州、昆明等多個城市采取了市財力投資、片區(qū)開發(fā)配建、地塊綜合開發(fā)等多種模式推進。“作為公交場站綜合開發(fā)利用的示范項目，黃河路公交停車場項目將為我市公交場站建設提供新的思路。”市交通運輸局有關負責人表示。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）