今天，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，青島地鐵2號線西延段建設現(xiàn)場日前傳來喜訊，小港站主體拱部全部完成開挖支護。

據(jù)了解，小港站是西延段唯一一座暗挖車站，車站總長216米，為地下2層車站，3個施工豎井深度均達到42米。車站位于冠縣路與惠民路交叉路口，緊鄰高層住宅小區(qū)及裙樓、學校及人防地下室，車站東側臨近新冠高架及膠濟鐵路營業(yè)線，車站周邊環(huán)境復雜、施工風險較大。

自開工以來，建設分公司強化風險管控和隱患治理，有效規(guī)范參建單位生產行為，堅持問題導向，不遺余力抓質量、抓安全，強化事前、事中、事后全過程控制，中鐵四局項目部在車站拱部開挖過程中，嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，同時與轄區(qū)街道辦共同搭建地鐵便民服務站，用心打造為民服務“最后一米”，確保第一時間化解和消除各種不穩(wěn)定因素，為工程施工提供極大的外圍保障，保證了車站拱部開挖支護的順利完成。

小港站車站主體拱部開挖支護的順利完成，標志著2號線西延段建設取得階段性勝利，為下一步的車站開挖創(chuàng)造了有利條件，對實現(xiàn)TBM過站提供了有力保障。