胎壓過高過低都很危險(xiǎn)！

輪胎日常使用要注意胎壓。汽車輪胎氣壓保持正常值是車輛舒適性和行駛安全的保證。

按照固定思維，很多人認(rèn)為爆胎一定是由于胎壓過大，打氣太足或過量導(dǎo)致，這是十分片面的。

輪胎氣壓過高超過正常值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎過硬失去應(yīng)有的彈性及吸震能力，不但抓地力變差，中央胎紋過度磨損會(huì)產(chǎn)生胎紋深度不均的現(xiàn)象，與地面接觸面積減少，磨擦系數(shù)降低，導(dǎo)致車輛側(cè)滑、顛簸、爆胎，危及行駛安全。

輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎變軟，變形增加，輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)成倍增長(zhǎng)，致使輪胎溫度急劇上升。如果車輛在高速行駛中，熱量就會(huì)迅速聚集在一起，輪胎內(nèi)部就會(huì)開始分離、脫層，最后導(dǎo)致爆胎。

所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險(xiǎn)，不可小視氣壓?jiǎn)栴}。應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測(cè)量可自行用胎壓計(jì)測(cè)量，不過必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測(cè)量，因?yàn)樵跓崽顟B(tài)下測(cè)量的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。

防爆胎如何防爆？

有朋友說，爆胎那么危險(xiǎn)，那就都換成防爆胎吧，徹底解決爆胎問題！如果你這么想那就真的要好好了解一下防爆胎了。防爆胎到底是什么？防爆胎究竟是個(gè)什么原理，它為何“防爆”呢？

事實(shí)上，防爆胎并不是我們字面意思理解的不會(huì)爆，它只是一個(gè)俗稱而已，而真正的學(xué)名叫做缺氣保用胎。

缺氣保用輪胎

顧名思義就是在漏氣后仍然可以正常使用，所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能以正常時(shí)速（例如80公里/小時(shí)）安全行駛80公里左右的里程。

其原理說來也并不復(fù)雜。一般輪胎在爆胎后，輪胎失去了空氣的支撐，眨眼間就會(huì)癟掉。此時(shí)因?yàn)橹亓肯聣?，輪轂剛好壓在癟掉的輪胎上，要不了多久輪胎就會(huì)被輪轂硬生生切廢。

而缺氣保用輪胎的胎壁非常有韌性和支撐性，即使在爆胎或輪胎突然泄氣的情況下，可以保證輪胎還能給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的安全。

傳統(tǒng)輪胎爆胎后，最致命的就是“瞬間癟掉”，車身會(huì)突然劇烈傾斜。如果是在高速上運(yùn)行，剛好又遇到駕駛者沒有雙手緊緊抓牢方向盤的話，那后果不堪設(shè)想。

缺氣保用胎在遭遇高速爆胎時(shí)，用親身經(jīng)歷過此類遭遇的車主的話說：車身僅僅只是“輕輕一沉”而已，方向有晃動(dòng)，但能夠及時(shí)掌握住。因此缺氣保用胎確實(shí)有著比傳統(tǒng)輪胎更安全的性能。

輪胎的保養(yǎng)秘籍

很多車主雖然會(huì)定期保養(yǎng)汽車，但是對(duì)于輪胎的保養(yǎng)卻了解很少。下面是一些輪胎保養(yǎng)小知識(shí)，分享給大家~

1、定期檢查輪胎的氣壓。扎釘和氣嘴漏氣都會(huì)造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。

2、注意輪胎老化。陽光或者有機(jī)溶劑都會(huì)加速輪胎的老化，車主應(yīng)避免使用輪胎增亮劑等有機(jī)類美容產(chǎn)品，并盡可能把車停在陰涼處。

3、輪胎是消耗品，每幾萬公里就需要更換。我們可以參考輪胎主排水槽中間的輪胎磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎胎紋磨到和磨損標(biāo)記平齊時(shí)，說明輪胎需要更換了。

4、良好的駕駛習(xí)慣能夠確保輪胎不受損害。假如一定要通過凹坑、突起之類的障礙物，盡量減速通過。

5、輪胎鼓包不能大意。鼓包區(qū)域如再次受到擠壓很可能會(huì)爆裂，影響車輛的行駛安全性。

總而言之，對(duì)于輪胎，車主們一定不能掉以輕心，關(guān)于安全的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們都要做到最好才行。

資料：中國(guó)石油、搜狐汽車、騰訊汽車、車家號(hào)、科普中國(guó)