沈?qū)汖埡鸵鼜姸际?0后公交車駕駛員，2023年3月初，他們一起正式入職到城運控股交運溫馨巴士公司，后來他們一起分到盛達分公司。現(xiàn)在沈?qū)汖埡鸵鼜姺謩e分到626路和602路路隊，兩條線老年乘客比較多，對兩位新任職的駕駛員來說，是一個考驗，但是令人沒想到的是，老年乘客對兩人好評如潮，他們經(jīng)常受到老人的表場。

沈?qū)汖埵?994年出生，而尹強是1991年出生。2023年3月，經(jīng)過半年實習培訓，他們正式成為一名公交車駕駛員。

正式入職時，他們既高興又有點小緊張，正式成為公交車駕駛員，意味著他們可以單獨執(zhí)行運營任務(wù)，這對他們來說是一件光榮而自豪的事情。之前，他們經(jīng)過禮儀、文明用語、規(guī)范服務(wù)等方面的嚴格培訓，后來又分別跟著師傅隋克彬和曹慶芳實習，通過考核后，終于可以獨立上線運營了。

兩名90后公交車駕駛員在日常運營中發(fā)現(xiàn)，602路和626路途經(jīng)撫順路批發(fā)市場、埠西市場、小村莊、興隆路等商業(yè)區(qū)，趕早市、買菜的老人多，對此他們在服務(wù)上，也特別關(guān)照老弱病殘乘客。

沈?qū)汖堈f，如果看到有腿腳不便的老人上車，他就?？空九_更近一點，把老人攙扶上車。還有一些拿著重物的老人，上車不方便，就幫他們把東西拿到車上放好，問問他們在哪站下車，下車的時候好幫助他們。“當車要到站時，他就觀察車廂里老人的情況，并提醒他們在座位上坐好，等車停穩(wěn)后，再慢慢下車。”沈?qū)汖堈f。

而90后駕駛員尹強則認為，老年人本來就腿腳不便，再拖著小推車，行動變得更加緩慢。所以他駕車進站后，就會慢慢等，觀察好乘客是否安全上車，站穩(wěn)扶好，確認無誤后才慢慢起步。服務(wù)老年乘客，他的經(jīng)驗就是“慢”，起步的時候輕踩油門緩慢起步，盡量減小公交車的后坐力。

在每站出站前，尹強都會再多看看后視鏡，檢查是否有乘客還在趕車，如發(fā)現(xiàn)還有人在追趕車輛，他就等一會兒，等乘客上車后再起步。尹強說：“畢竟等乘客也就幾秒鐘，但是乘客再等下一輛車可能是幾分鐘甚至是十幾分鐘，雖然會稍微耽誤自己下班的時間，但是每次聽到趕上車的乘客那句謝謝師傅，我就感覺很值得。”

通訊員：海林 胡振