黑色星期五（簡(jiǎn)稱“黑五”），這個(gè)西方年度最重要的打折促銷日，正在中國(guó)跨境電商行業(yè)掀起熱潮。集聚在長(zhǎng)三角、珠三角的外貿(mào)工廠內(nèi)機(jī)器轟鳴，各種設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，流水線工人埋頭操作，到處都是忙碌的景象。
“按照往年的銷售情況，預(yù)計(jì)今年‘黑五’當(dāng)天，多多跨境平臺(tái)店鋪銷量將會(huì)是平均日銷2-3倍。”潮州市楓溪區(qū)東陽(yáng)陶瓷制作廠總經(jīng)理何佳陽(yáng)介紹，工廠為“黑五”提前準(zhǔn)備了約一個(gè)月的貨量，以應(yīng)對(duì)爆發(fā)的市場(chǎng)需求。
潮州市楓溪區(qū)東陽(yáng)陶瓷制作廠總經(jīng)理何佳陽(yáng) 圖片來(lái)源/拼多多
身處浙江義烏的“帽二代”柳文海將這場(chǎng)年終業(yè)績(jī)“大考”視為一次生意爆發(fā)的機(jī)會(huì)。
“我按照去年同期5倍銷量備貨，已經(jīng)準(zhǔn)備了25個(gè)款共計(jì)100多萬(wàn)的貨量。”作為第二次參與多多跨境“黑五”的商家，柳文海完全不擔(dān)心帽子銷售不出去，“去年‘黑五’多多跨境只開(kāi)通了少數(shù)幾個(gè)站點(diǎn)，我就賣了10萬(wàn)單，今年站點(diǎn)數(shù)明顯增加，所以我這個(gè)備貨量還是很保守的”。
像何佳陽(yáng)、柳文海一樣對(duì)“黑五”充滿期待的多多跨境賣家不在少數(shù)。他們享受到了全托管模式帶來(lái)的便利，還想抓住平臺(tái)上升期的紅利乘勝追擊，拓展生意空間、培育自主品牌，實(shí)現(xiàn)從外貿(mào)代工向代工與品牌出口并重的轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解，在今年“黑五”大促期間，多多跨境繼續(xù)推出價(jià)格補(bǔ)貼策略，讓海外消費(fèi)者能夠買到百萬(wàn)量級(jí)高性價(jià)比商品。為了保障供給側(cè)平穩(wěn)有序作業(yè)、助力平臺(tái)商家賣出更多優(yōu)質(zhì)好貨，多多跨境自今年3月起就持續(xù)擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)布局，增強(qiáng)收貨能力，同時(shí)加大備貨天數(shù)，提升供貨能力。
此外，多多跨境還與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等世界著名船公司合作，打通了海運(yùn)快船渠道，以平抑高漲的空運(yùn)價(jià)格，降低物流成本，并為其平臺(tái)及跨境賣家提供更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明認(rèn)為，“黑五”大促不僅是海外消費(fèi)者的一次購(gòu)物狂歡，也是關(guān)乎中國(guó)跨境電商行業(yè)全年業(yè)績(jī)的一場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役。多多跨境繼全托管模式后，再與多家船運(yùn)公司合作打通海運(yùn)快船渠道，無(wú)疑能降低商品出海成本，助力跨境商家提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在接下來(lái)的“黑五”大促再創(chuàng)佳績(jī)。
平臺(tái)商家合力迎戰(zhàn)“黑五”
作為第二次參加多多跨境平臺(tái)“黑五”大促的商家，柳文海從備貨階段就展現(xiàn)出了極大熱情。活動(dòng)開(kāi)始前一個(gè)半月，柳文海的工廠就進(jìn)入了緊張的備貨周期。
為了平穩(wěn)順利地度過(guò)“黑五”，柳文海一方面將日銷過(guò)千單的爆款全都備了5萬(wàn)單，總共有100多萬(wàn)頂帽子，“倉(cāng)庫(kù)還備有部分半成品”；另一方面聯(lián)系了外包工廠約60臺(tái)機(jī)器設(shè)備幫忙備貨，日產(chǎn)能增加近六成，隨時(shí)應(yīng)對(duì)爆發(fā)的消費(fèi)需求。
“今年的‘黑五’感覺(jué)會(huì)比去年牛很多。我準(zhǔn)備得還是比較充分，要充分發(fā)揮一下實(shí)力。”柳文海的樂(lè)觀期盼中帶著經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和理性分析，在他看來(lái)，今年多多跨境平臺(tái)站點(diǎn)數(shù)的增加和官方大力補(bǔ)貼，都會(huì)促成商家店鋪銷量大幅增長(zhǎng)。
自去年9月啟動(dòng)多多出海扶持計(jì)劃以來(lái)，多多跨境已經(jīng)深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)制造產(chǎn)品進(jìn)入北美、澳洲、歐洲、亞洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
平臺(tái)方面也從貨品籌備、物流倉(cāng)配等方面著手，全力保障跨境商家在“黑五”賣出更多優(yōu)質(zhì)好貨。柳文海介紹，今年平臺(tái)舉行了“黑五”大促動(dòng)員會(huì)，“買手會(huì)告訴商家怎么操作、怎么備貨”；物流時(shí)效上也有明顯提升，不僅延遲了快遞每日收件時(shí)間，國(guó)內(nèi)運(yùn)送時(shí)間也從此前的4天左右縮短至2天，“今年還加入了中通、韻達(dá)、順豐等物流，可選擇方式明顯增加”。
何佳陽(yáng)家工廠生產(chǎn)的陶瓷制品 圖片來(lái)源/拼多多
95后廠二代何佳陽(yáng)是“留學(xué)海歸”，四年前法國(guó)學(xué)成回來(lái)就接手了家里的工廠，主要做陶瓷杯碟、裝飾花瓶等生意。
首次參加多多跨境平臺(tái)“黑五”大促，何佳陽(yáng)也表現(xiàn)得非常積極，不僅在多多跨境倉(cāng)備了15天的貨量，在自家倉(cāng)庫(kù)也備了15天貨，整體備貨到30天左右；款式方面，她也在買手的建議下打造了一些具有圣誕元素的季節(jié)款商品，顏色選擇也偏向圣誕紅和圣誕綠的搭配。
為了能省下兩天路上的物流耗時(shí)，在“黑五”期間快速響應(yīng)需求，何佳陽(yáng)已經(jīng)安排將山東、徐州等地供應(yīng)商備的貨也發(fā)到了潮州自家倉(cāng)庫(kù)。
距離“黑五”一周左右，超級(jí)大促的氛圍已經(jīng)充滿了多多跨境平臺(tái)。何佳陽(yáng)透露，其經(jīng)營(yíng)的一家店鋪日銷售額已經(jīng)逼近11萬(wàn)元，高于歷史峰值，“增長(zhǎng)非常明顯，不是單品的爆發(fā)，而是感覺(jué)店鋪整體都在漲”。
鋪設(shè)中國(guó)制造出海“快速通路”
隨著數(shù)字信息技術(shù)迭代升級(jí)和跨境物流體系不斷完善，全球跨境電商迎來(lái)洗牌時(shí)刻。越來(lái)越多外貿(mào)工廠和商家想要打破跨境批發(fā)模式，直接觸達(dá)消費(fèi)者，走出去“賣全球”。
一直以來(lái)，中國(guó)工廠以制造能力和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)著稱，但在跨境貿(mào)易的物流配送、店鋪運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷等環(huán)節(jié)仍然面臨不少困境，柳文海一度深受困擾。
以跨境物流環(huán)節(jié)為例，不同商品發(fā)到不同國(guó)家走的專線完全不同，“有的用E郵寶，有的走小包掛號(hào)，每個(gè)國(guó)家物流費(fèi)用還不一樣，我們要做一套物流計(jì)算模板。由于物流價(jià)格會(huì)不定期變動(dòng)，模板可能還要一個(gè)月調(diào)整一次。”即便擁有大學(xué)文憑，柳文海談到這些也很頭疼。
何佳陽(yáng)家工廠是強(qiáng)制造、弱經(jīng)營(yíng)的典型案例。由于創(chuàng)辦時(shí)間早，工廠已經(jīng)形成了一條集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、組裝于一體的制造線，還曾為迪士尼、德國(guó)商超Aldi、俄羅斯航空等知名企業(yè)做過(guò)代工，產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)實(shí)力都不容置疑。
但OEM模式暴露出了清晰的弊端：開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)被品牌把控、銷售鏈路被貿(mào)易商掌握，工廠承擔(dān)著較重生產(chǎn)制造任務(wù)卻拿著最低的利潤(rùn)，產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)極低。
在傳統(tǒng)跨境貿(mào)易模式耳濡目染下成長(zhǎng)起來(lái)的何佳陽(yáng)，一心思變，想要推動(dòng)工廠生意從跨境批發(fā)拓展至跨境零售。
她一度嘗試過(guò)在傳統(tǒng)跨境電商平臺(tái)做C端生意，但一次性要發(fā)幾百套產(chǎn)品到海外倉(cāng)、海運(yùn)耽擱幾個(gè)月的模式，讓何佳陽(yáng)叫苦不迭，“熱銷款也成了滯銷款”。
洞察到廣大中小外貿(mào)企業(yè)需求的多多跨境，創(chuàng)新推出全托管模式，為中國(guó)制造出海鋪設(shè)了一條“快速通路”。在該模式下，商家可以享受包括網(wǎng)站引流、跨境物流、法務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等在內(nèi)的一站式服務(wù)，不同品類的工廠和商家都能實(shí)現(xiàn)輕松出海，在全球市場(chǎng)找到增量機(jī)會(huì)，提升了抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
多多跨境揀貨倉(cāng)庫(kù)存區(qū) 圖片來(lái)源/拼多多
在多多跨境做對(duì)外貿(mào)易，無(wú)疑是一件“省時(shí)、省心、省力”的事情。
獨(dú)立探索跨境零售市場(chǎng)，何佳陽(yáng)一度陷入過(guò)迷茫，不知道海外消費(fèi)者喜好怎樣的陶瓷商品。為了幫助她迅速了解市場(chǎng)偏好，平臺(tái)買手找來(lái)了消費(fèi)流行趨勢(shì)和消費(fèi)反饋，從設(shè)計(jì)研發(fā)環(huán)節(jié)給出建議。何佳陽(yáng)在多多跨境平臺(tái)的商機(jī)，就從這些反饋中打開(kāi)。她按照推薦搭配的組合產(chǎn)品，成為平臺(tái)爆品。
自去年10月報(bào)名入駐至今，何佳陽(yáng)的工廠銷售業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，日均訂單約在5000單，年銷售目標(biāo)高達(dá)2000萬(wàn)。“預(yù)計(jì)今年公司銷售額增長(zhǎng)將達(dá)30%以上。”何佳陽(yáng)透露，多多跨境平臺(tái)是主要的增量來(lái)源，“這離不開(kāi)平臺(tái)和買手的幫助”。
柳文海也算了一筆賬，運(yùn)用傳統(tǒng)跨境電商模式，如果他想在美法俄三國(guó)賣帽子，至少要請(qǐng)三位語(yǔ)言翻譯運(yùn)營(yíng)店鋪，僅就人力成本部分，按照當(dāng)?shù)貞?yīng)屆畢業(yè)生的工資水平來(lái)算，每人每月就要支出6000元，而多多跨境平臺(tái)完全不需要，“平臺(tái)就幫我翻譯了”。
據(jù)他估算，在傳統(tǒng)跨境電商平臺(tái)，人工、客服、物流等支出占銷售額比重達(dá)到30%左右，而多多跨境這個(gè)占比不到10%。
多多跨境新外貿(mào)業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，簡(jiǎn)化了出海流程、降低了外貿(mào)門(mén)檻、拓寬了訂單渠道、助力了品牌培育，讓更多中小外貿(mào)企業(yè)輕松擁抱國(guó)際大市場(chǎng)，也為全球跨境電商市場(chǎng)注入了活力。（CIS）
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