1月24日，阿里巴巴公布了截至去年12月份的季度財報。財報顯示，其旗下大數(shù)據(jù)平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)賦能物流提效明顯，訂單處理能力繼續(xù)迅速提升，日均處理包裹量已經(jīng)達(dá)到5700萬個。去年雙11期間，菜鳥幫助商家和物流合作伙伴處理了6.57億個包裹，消費(fèi)者滿意度高于過往幾年。

作為大數(shù)據(jù)平臺，菜鳥網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)了幾何級數(shù)的增長，三年內(nèi)已做到其他企業(yè)十年才做到的事。以菜鳥聯(lián)盟智能倉配網(wǎng)絡(luò)為例，已經(jīng)可以為超過1000個區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)。去年雙11期間，五天內(nèi)發(fā)貨超過1億件，成為中國最大開放倉配網(wǎng)絡(luò)。

“這展示了菜鳥開放生態(tài)的巨大成長性，是大數(shù)據(jù)的勝利，也是所有物流合作伙伴協(xié)作的能量。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖說，菜鳥將繼續(xù)加大投資未來，堅守數(shù)據(jù)技術(shù)公司的定位，推動整個物流業(yè)在智慧物流道路上邁開大步。

三年走過行業(yè)十年

數(shù)據(jù)顯示，在2016年雙11期間，1億個訂單的投遞時間進(jìn)一步縮短到3.5天，較2013年的9天及2015年的4天為最短。

菜鳥方面表示，2016年雙11，菜鳥聯(lián)盟智能倉配網(wǎng)絡(luò)五天發(fā)貨超過1億件，這一規(guī)模已是中國倉配之最，意味著短短三年時間內(nèi)，菜鳥已走過行業(yè)十年的路。

與此同時，菜鳥跨境物流業(yè)務(wù)也增長迅速。菜鳥出口單量最大的5個國家，平均物流時效大幅提升，菜鳥保稅進(jìn)口的時效更是已經(jīng)快到3天多。

去年雙11，菜鳥的電子面單、智能分單等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品助力包裹全面提速，每個包裹送達(dá)時間縮短半天；遍布全國社區(qū)、校園的數(shù)萬個驛站，成立以來累計服務(wù)人次數(shù)十億次；覆蓋兩萬多個村莊的農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)讓村里人也享受到了當(dāng)日達(dá)次日達(dá)服務(wù)。

這背后，是智慧物流指數(shù)的幾何級增長。菜鳥不擁有一輛車、一個快遞員，通過多地分倉、就近配送、路徑優(yōu)化、電子面單和智能分單提效，以及幫助快遞員，通過數(shù)據(jù)和技術(shù)協(xié)同并賦能物流合作伙伴，展現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的巨大威力。

大數(shù)據(jù)引領(lǐng)未來

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2016年，國內(nèi)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成超過300億件，同比增長51.4%，連續(xù)6年超過50%增長。

菜鳥在這其中發(fā)揮著積極推動作用。目前，菜鳥已形成快遞、倉配、跨境、農(nóng)村、末端五張網(wǎng)絡(luò)，中國70%的快遞包裹，數(shù)千家國內(nèi)外物流、倉儲公司以及200多萬物流及配送人員在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運(yùn)轉(zhuǎn)。

未來五年，這一行業(yè)仍將迎來高速發(fā)展和轉(zhuǎn)型。在近期的券商研報中，資本市場大力看好大數(shù)據(jù)和智能物流發(fā)展前景。中原證券研報認(rèn)為，隨著規(guī)模效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)、管理能力的提升，創(chuàng)新能力和大數(shù)據(jù)帶來的效率提高，自動化，信息化帶來的成本節(jié)約、行業(yè)提效增利將成為大趨勢。

國海證券在研報中大力看好大數(shù)據(jù)和智能物流發(fā)展前景。研報表示，大數(shù)據(jù)技術(shù)對物流企業(yè)的管理與決策、客戶關(guān)系維護(hù)、資源配置等方面起到積極的作用。

基于已有的優(yōu)勢，菜鳥將繼續(xù)通過大數(shù)據(jù)引領(lǐng)著智慧物流的未來。萬霖表示，開放協(xié)同的生態(tài)大網(wǎng)毫無疑問會勝過封閉的小網(wǎng)，不僅體現(xiàn)在賦能更多合作伙伴，依托大數(shù)據(jù)和算法，也能更好服務(wù)消費(fèi)者和商家。