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新物流是什么、怎么做?菜鳥總裁萬霖給出三大方向

核心提示: 菜鳥總裁萬霖表示,全速進(jìn)入“科技+新零售+全球化”的新物流賽道。

“下一個五年,將是新物流的時代”,在5月31日舉行的2018全球智慧物流峰會上,菜鳥總裁萬霖表示,全速進(jìn)入“科技+新零售+全球化”的新物流賽道。

圖說: 2018全球智慧物流峰會上,菜鳥總裁萬霖宣布,菜鳥全速進(jìn)入“科技+新零售+全球化”的新物流賽道

圖說: 2018全球智慧物流峰會上,菜鳥總裁萬霖宣布,菜鳥全速進(jìn)入“科技+新零售+全球化”的新物流賽道

演講中,萬霖揭開了菜鳥“物流IoT戰(zhàn)略”的神秘面紗,平臺級人工智能產(chǎn)品“菜鳥語音助手”的披露更是驚艷全場,吸引臺下全球百大物流企業(yè)數(shù)千行業(yè)精英關(guān)注。

當(dāng)日,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在會上宣布,菜鳥將全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng),阿里巴巴和菜鳥將投資1000億元來做這件事情,把中國物流成本占GDP比重降到5%以下。

新物流不僅僅是新零售物流

“菜鳥用5年時間,構(gòu)建了一張領(lǐng)先全球的智慧物流網(wǎng),現(xiàn)在,我們迎來了一個新物流時代的開端”,菜鳥總裁萬霖在演講中宣布,菜鳥All In新物流賽道。

繼阿里巴巴提出“新零售”概念后,菜鳥又率先定義了“新物流”概念。

萬霖指出,新物流是物流全要素、全流程、全場景的重構(gòu),是對傳統(tǒng)物流的整體升級,讓物流跟上商業(yè)快速迭代的步伐。

當(dāng)前,新零售、新物流究竟是什么,眾說紛紜。峰會開場播放的一則短片中,全球物流巨頭集體受訪回答了這個問題,認(rèn)為個性化服務(wù)是核心,而技術(shù)則是關(guān)鍵驅(qū)動力。

“新物流不僅僅是新零售物流”,萬霖認(rèn)為,新物流應(yīng)該包括IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)、新零售物流與全球化網(wǎng)絡(luò)三部分,引領(lǐng)全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

萬霖表示,菜鳥將與合作伙伴一起,通過建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng),為整個行業(yè)的效率提升提供基礎(chǔ)設(shè)施。

人工智能菜鳥語音助手驚艷全場

“您有一個快遞,請問方便簽收嗎?”“我是菜鳥語音助手,在快遞員派送前跟您電話確認(rèn)。”萬霖在演講中播放了一個視頻,驚艷了全場。

這是菜鳥繼電子面單之后,推出的又一個行業(yè)平臺級人工智能產(chǎn)品,幫助快遞員在派件過程中自動和消費者打電話,聽得懂消費者的話、甚至方言,識別消費者選擇的包裹送達(dá)地點,并將結(jié)果實時反饋到快遞員手機(jī)端。如此一來,快遞員就可以專心派送包裹。

“包裹送哪里,應(yīng)由消費者說了算”,萬霖透露,現(xiàn)在快遞員平均每天要派送150個包裹,很多人來不及打電話,如果全部采用菜鳥語音助手,預(yù)計每天可為全國200萬快遞員節(jié)省16萬小時的通話時間。

這僅僅是IoT技術(shù)的一個應(yīng)用場景。萬霖在演講中宣布,菜鳥正式啟動物流IoT戰(zhàn)略,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接虛擬世界和現(xiàn)實世界。重磅亮相的菜鳥“未來園區(qū)”,正是IoT、邊緣計算和人工智能等前沿技術(shù)在物流領(lǐng)域的第一次大規(guī)模應(yīng)用。

優(yōu)化快遞員服務(wù)、提升消費者體驗也是菜鳥物流IoT戰(zhàn)略的重要方向。菜鳥小盒、掃臉開柜、快遞塔等一大波“黑科技”在峰會上展出,面向全行業(yè)開放。

離全球72小時達(dá)更近一步

除科技外,新零售和全球化也被視為新物流的題中之義。

2013年成立之初,菜鳥就定下了一個小目標(biāo):實現(xiàn)全國24小時達(dá)、全球72小時達(dá)。“今天,我們離這個目標(biāo)又近了一步”,萬霖在演講中說。

萬霖透露,在國內(nèi),菜鳥已經(jīng)構(gòu)建了可支撐分鐘級配送的新零售物流網(wǎng)絡(luò),以最快8分鐘的記錄“驚呆”了買家。在全球,菜鳥已經(jīng)將世界主要城市端到端配送時效提速至10天以內(nèi)。

依托阿里巴巴的新零售“八路大軍”,菜鳥提出新物流賽道的整體解決方案。其中,天貓1小時達(dá)等新物流樣本,采用去中心化的門店發(fā)貨模式,給傳統(tǒng)物流帶來變革。  

萬霖還提到菜鳥與雀巢合作的“全渠道一盤貨”案例,打通線上線下各個平臺,實現(xiàn)庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配,“把消費者喜愛的產(chǎn)品在正確的時間放在正確的地方”,一年來使雀巢的跨區(qū)發(fā)貨比例從60%降至10%,當(dāng)日達(dá)比例從3成上升至7成。

會上,菜鳥還啟動了首批世界級樞紐布局,在杭州、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建設(shè)核心樞紐,打造集秒級清關(guān)、智能分揀、極速配送于一體的基礎(chǔ)設(shè)施。

“未來會有更多智慧物流樞紐加入,形成一張全球72小時必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),真正實現(xiàn)‘全球買、全球賣’”,萬霖說。

(掌上青島 青網(wǎng)記者 李莎莎)

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責(zé)任編輯:李莎莎